卡車司機真實日記
卡車司機真實日記(精華18篇)。
無論是在學校還是在社會中,大家或多或少都會用到過事跡吧,事跡可以起到宣揚特定的時代精神、引導讀者認識先進,學習先進的作用。那么擬定事跡真的很難嗎?以下是小編為大家整理的司機優秀員工事跡材料,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。
卡車司機真實日記 篇1
假期在學校學習,靜不下來。自習課變成了聊天課。假期開自習室只是學生的一個很好的娛樂場所。
隔壁班有男生三五成群打牌,他們的牌被班主任沒收了。當他們去辦公室承認錯誤并拿回卡片時,我站在那里,手里拿著老師剛剛給我的快樂糖果。這個糖果是年級買的,因為期末考試好。心里感動。老班主任不錯。雖然她不再教我了,但她還是想著我,連糖也不例外。這輩子遇到這么好的老師,我是多么幸運。
7班只有英子一個人上晚自習。這個大教室是空的。她一個人看書,忙著記筆記。
她是我的好朋友,我們班十幾個同學在一起打架,笑著笑著很快樂。于是拿著課外書和摘抄跑到七班陪英子。雖然只有兩個人,但是都在學習,氛圍可以感染。我們班那么多人不學習,同樣的氛圍也能感染。
我喜歡安靜,但討厭擁擠的地方。
當你冷靜下來,你就能回到正常狀態,找到失去的理由。
這幾天和歷史老師成了知己,讀書有驚人的默契。然后有一種相見恨晚的感覺。他把他的學習用書拍了照片發給了我。他大方的說我的書以后都是你的,他可以隨意拿。
我是多么幸運。有這么多“圖書館”!
卡車司機真實日記 篇2
大千世界,無奇不有。在這個偌大的生命搖籃里,每天都會有許許多多的生命誕生,每天都有人間奇跡問世。
生命對于每個人來說,只有一次。珍惜生命我們應該從小事做起,遵守交通規則,把安全這根弦繃緊,才會避免許多令人扼腕的悲劇。作為少年兒童,我們應這樣做:過馬路走人橫道,不亂穿馬路,不在公路、鐵軌邊玩?;蜃分鸫螋[……
也許我們每個小朋友都知道這樣做,但有的做得還不好,特別是那些成人,那些坐騎的擁有者。馬路上,汽車奔馳而過,驚心的一個急剎車,刺耳的沖撞聲,抑或釀成車毀人亡的`一幕,留下了多少嘆息與悲傷呀!
這使我不由得想起電視中見到一起事故。一位老大爺因家有喬遷之喜,拉著一大板車家具趕往新居。突然一輛大卡車飛奔過來,老大爺急如星火地橫穿馬路,一位警察看見了,他提高嗓門喊道:“快松開板車,趴下!”說時遲,那時快,一個箭步奔了過去,把老爺爺推到一旁,而自己卻倒在血泊中……
這樣的慘禍真讓人不堪回首。因此,我要向那些對身邊的交通安全隱患視而不見的人們大聲疾呼:珍惜生命吧!一定要遵守交通規則,讓我們的生命之樹永遠綠意盎然。
卡車司機真實日記 篇3
今天陽光明媚,萬里無云。走出門好清爽。我將要和爸爸,媽媽驅車前去荊溪村賞花。
到了那里。呀。真是人山人海。各種小販在路邊吆喝著。許許多多的車輛停在空地上愉快的心情被煩躁所取代??墒钱斘易哌M去看到這一幅生機盎然的景象,愉快的心情又回來了。這哪是花的展覽地,明明就是一片花的海洋。可真美呀。花海中還有一座古色古香的小亭子和許多根木樁?;êV車荷江h抱,鳥語花香
這里的花可真精致啊。紅的似火,粉的似霞,白的似雪,橙的似錦。她們都有一米多長。看上去真像亭亭玉立的少女向你含情脈脈得頻頻點頭。我最喜歡那朵粉中帶白,白中帶粉的單層太陽花。摸上去如牛奶般柔滑,散發著一陣陣淡淡的幽香。走在花海間的小石子路上,看著美麗的花海。有一種置身于田園里的舒適愜意。數十只小蜜蜂在花海中跳來跳去,“貪婪”得吸食著甜甜的花蜜。我走到一叢花面前,是它的香氣將我吸引過來。那種香氣非常清新。雖然現在正值深秋,但它還是讓我嗅到了一種春天的氣息。
眼見太陽快到天頂了,該回去吃晚飯了。我們拍了幾張照片作為留念。告別了花海滿載著好心情、好記憶,還帶回一路幽香。
卡車司機真實日記 篇4
這是快手官方推出的一本書,沒有講任何的操作方法或技能,而是以30個生動案例,講述了在當前社會環境下,普通用戶通過短視頻創作在農村電商、脫貧、教育、非遺傳承、音樂等等多個方面取得了意想不到的效果,甚至生活發生翻天覆地的變化。
在當前智能手機普及、4G通訊資費下降、移動支付便捷、物流高效的條件下,哪怕是處于中國國土神經末梢的人們都有機會通過拍攝短視頻來認識外面的世界,也可以通過直播將當地的風景、特產、勞作、技藝等等展示出來。依托快手強大的后臺算法和內容匹配機制,獲得關注、獲得自信,收獲粉絲也收獲朋友。正如這本書的書名所寫,這是“被看見的力量”。被看見,被了解、被改變。表達觀點和輸出生活方式,不再是少數人的特權,而是人人可享有的基本權利,“數字鴻溝”在一定程度上消弭。
雖然平時偶爾也會讀到關于快手的觀察文章,但是第一次認真讀一讀快手研究院自己寫的書,看看快手自己對公司發展定位、對重新定義“知識”、對鄉村扶貧、對快手電商、對非遺傳承的理解,還是很有必要的。不僅了解快手,更是了解那些因為過往沒有發聲能力而被忽視的群體,而這個群體是我們社會的大多數,同時也是極富生命力的存在。
卡車司機真實日記 篇5
安全就是生命。一個人安全了,性命就有所保障。安全是生命之本,安全是頭等財富。如此看來,我們一定嚴格遵守交通規則,以免發生交通事故。
生活之中,交通事故隨處可見。我目睹的一樁樁慘案大多數是由于開快車,躲閃不及造成。下面讓我們看看中華人民共和國道路交通安全法指出的要旨吧!
“駕駛機動車,應當依法取得機動車駕駛證?!薄盁o證駕駛,馬路殺手”“司機一滴酒,親人兩行淚”“醉酒后駕駛機動車拘留15天,并處2000元以下罰款”。
從以上公安交警隊的宣傳標語可以看出駕駛人開車時,要注意的有多么的多!現在人們為了快速的求駕照,竟掏出錢來糊弄,把開車當把戲,可是萬萬沒想到的是自己是在拿生命開玩笑!我走在大街上時經??匆娨恍┱信粕厦鎸懼洪_車不喝酒,喝酒不開車;勸君莫貪杯中酒,開車送走歡笑聲……可就是有些人把這當耳旁風。新聞上經常報道一些因喝酒后開車,而導致車禍。前天我還親眼看到了一個男人飛速的開著摩托車“咚”的'一聲撞到了一位女人……這些例子比比皆是。
嚴格遵守交通規則,安全第一,熱愛生命。不要造成一些不必要的事故給家人帶來創傷,給社會帶來不寧!遵守交通規則從小做起,讓我們的生命在陽光中更加燦爛!
卡車司機真實日記 篇6
每天伴隨著我們的,從早到晚,從東邊太陽冉冉升起,到被繁星布滿的夜晚。安全像守護神一樣地保護著我們。然而,此時愚昧的人們又怎么知道呢!他們只知道,買了車,將來過的便是好日子,又怎么會去想這些安全隱患呢,所以車禍的厄運一直像夢魘一樣困惑一些家庭。使他們死的.死,傷的傷。一些家庭更是被弄得支離破碎。這些都是因為人們對安全的疏忽,才造成的。錢財可以買到車子,買得到房子,但買不到生命。一次超速,無非是一次人生。一次闖紅燈,也無非是一次人生。據我所知,中國每5分鐘有一人因車禍死亡,每一分鐘有一人因車禍傷殘,每天死亡280多人,每年死亡10萬多人,汽車數量占世界1。9%,車禍死亡人數占世界15%,且每年增加4。5%。
自1899年發生第一起有記錄車禍以來,全球車禍累計死亡3000萬人,超過第二次世界大戰死亡人數。這些數字,是多么驚人??!車子改善了我們的生活,同時也帶來了災難。看著上面這些血淋淋的數字,我們的心都受到了極大的震撼,所以,我們都要重視安全,提醒身邊的每一個人,讓安全伴我行真正地實施起來,使這個美麗的世界更加美麗。
卡車司機真實日記 篇7
剡xx。男,漢族,現年33歲,出生于19xx年6月9日,禮縣白河鎮白河村人初中文化程度,現準駕車型為“A1、A2”領證日期為20xx年11月。
白河位于禮縣的西南方向,距縣城97公里,屬禮縣的下四區,禮縣至白河途徑石橋、江口、中壩、白關、橋頭六個鄉鎮36個行政村,該路段依山傍水、坡陡彎急、道路險路險段較多,交通安全隱患較大。
該同志自19xx年入伍在部隊學習汽車駕駛取得機動車駕駛證,復員先后駕駛小轎車、面的、大貨車、中型客車,現駕駛大客車,他在駕駛員工作崗位上已達10余年,行程達30余萬公里,始終嚴格要求自己,兢兢業業,早出晚歸,能自覺遵守客運公司的各項規章制度,遵守交通法律法規,始終堅持“安全第一,預防為主”的思想,自19xx年駕駛車輛以來,從沒有發生過任何交通事故,也沒有違反交通法律法規的行為,協助禮縣交警大隊處理白河片區交通事故12起,多年以來,他駕駛車輛十分辛苦,但他時時把安全放在心中,處處為乘客著想,深受乘客的歡迎和稱贊。
該同志在未駕駛客運車輛時白河至禮縣的客車有9輛,發車沒有班次,早上從白河發往禮縣,下午匆匆忙忙從禮縣又回白河,駕駛員之間搶客拉客的事時有發生,上路行駛時為拉客你追我趕,甚至為搶乘客相互打架斗毆,交通秩序一片混亂,安全隱患較大,他看到這些事情后,在親朋好友的幫助下積極參加了駕駛員培訓班,認真學習,勤奮努力,考取大客車駕駛證,之后,20xx年12月他買了大型客車加入了公司,于是他就組織白河營運的客車駕駛員召開了安全會議,同時,邀請了禮縣交警大隊宣傳股吳冠瑞、順達公司經理劉耀二同志給白河營運的客運駕駛員上交通安全課,講解了交通法律法規,以及超員、超速等交通違法的危害性,從此,白河的.客運交通秩序走向了正規軌道,2009年12月底他又把駕駛員召集在一塊,經過協商把白河營運的10輛客車,分成兩個營運組、選了兩個辦事公道的組長,當然他也是其中的一個,同時,制定了有關的條約:
一是要求組長在每天發車時要對每個車輛進行安全檢查,若車輛有隱患絕不能發車;
二是每位駕駛員不能搶拉乘客、不能隨心所欲發車更不能超員、超速行駛、酒后駕駛、不開英雄車、賭氣車;
三是每天從禮縣向白河發5輛,白河向禮縣發5輛,每位駕駛員的家屬交叉跟車買票,每天5輛的票錢,選專人清理、記賬保管,每月底組長把組所屬的駕駛員召集在一起,公開公布賬目平均分錢;
四是若出現那一個駕駛員不遵守交通法規,違法后自己承擔處罰費用;
五是適時組織駕駛員結合當前交通安全形勢學習交通法律法規;
六是遇有特殊事情車輛統一調配。
從20xx年至今,白河的客運秩序一直良好,客運交通事故沒有發生。該做法給全縣駕駛員做了榜樣,帶了個好頭,今年8月中旬禮縣灘坪鄉從事客運的4輛大客車也效仿白河的管理模式運營效果良好。受到當地黨委政府及老百姓的高度贊揚。
該同志自從事客運駕駛以來,每次車入庫前,他都要習慣性的圍車轉幾圈,觀察車是否漏油、輪胎是否漏氣,車是否有小問題,確保車“完好”才安心放進車庫,每逢高考、中考時他主動到白河農中和校領導進行協商,由他負責在白河10名駕駛員中選出自己心中優秀駕駛員來擔任接送進城師生的這個重任,在這樣的公益事業中他以最優惠的票價接送學生,確保師生的安全,贏得了校領導、學生家長和同學們的好評。他在平時駕駛車輛時遇有老、弱、病、殘、孕婦或上學路上行走的學生都是免費乘坐無怨無悔。更叫當地老百姓稱贊的是20xx年春運期間,他駕駛車輛從禮縣返回白河,停車前打掃衛生時拾到旅客裝有3200元現金及銀行卡等貴重物品的錢包,他及時多方聯系失主,得知是禮縣橋頭鄉人時,他打發侄子送到失主家中,并拒絕任何酬謝。他就是這樣一位樂于助人、全心全意為旅客服務的人。幾年來;白河的老百姓乘車只要有剡正東的大客車在,他們都爭先恐后去坐,都說這個娃娃很好,在當地老百姓特別愛戴。
該同志在所從事的駕駛員工作中,10年來,憑借高度的工作責任心,嫻熟的汽車駕駛技能,親切和藹的人格魅力,熱情周到的服務態度,始終堅持一步一個腳印,以飽滿的熱情,文明的服務,真情待客,在平凡的崗位上孜孜不倦的追求著,像一枝樸實無華的小草默默地奉獻著自己,點綴著社會。
卡車司機真實日記 篇8
寒假已過一半兒,我的作業早寫完,剩下的日子里,我本想好好玩幾天的,可是,家長逼著我學這學那,如果我不情愿,他們就問我是不是驕傲,然后就莫名其妙的訓我一頓,講一大堆道理,還說是為我好,真不知道他們是怎麼想的。
早上我起床,先洗漱完畢。然后,媽媽連吃早飯的時間都不給我,逼著我寫奧數作業,寫完就該吃中午飯,吃完午飯,媽媽也不讓我睡午覺,就讓我寫作文,寫完后,我知道該在網上學英語。學三四個小時。
吃完飯,出去轉一圈,回來就得沖澡,然后爸爸就催我早點睡,迎接新的一天。
哎,一天就這樣模模糊糊過去。晚上,我趴在床前,看著星星自由的眨著眼睛,心想:我今天都干什麼有意義的事?沒有啊!我進入夢想,我做夢都在寫作業。
我期待的寒假不是這樣的!是勞逸結合,是很燦爛、很陽光的。并不是像考試前一樣,整天掙扎在學海里,在習題中苦苦煎熬,我不要!
也許在家長們的眼里,寒假是學習的黃金時段,而在我們這些小學生眼里,寒假是放松的日子。
爸爸媽媽,請尊重我們,我的寒假,我做主。
卡車司機真實日記 篇9
2012,司機班在所黨委的統一領導下,團結拼搏、齊心協力,克服任務重人員少的客觀困難,較好地完成了各項工作任務。
一是狠抓思想教育,牢固樹立服務意識。
思想是行動的先導,司機班十分注重加強司機班的政治理論學習,堅持把政治理論學習作為政治責任來對待,自覺學習、主動學習、深入學習。積極組織司機全體人員班參加各種主題教育,認真學習馬克思主義基本理論,認真學習中國特色社會主義理論體系和黨中央、中央軍委做出的一系列重大決策部署,確保全體駕駛員在思想上和行動上堅決同黨中央、中央軍委保持高度一致,不斷提升理論修養和政治覺悟。結合工作實際,認真學習《中國人民解放軍干休所工作條例》、《離休退休干部工作文件匯編》等關于離退休干部工作的一系列法規政策和制度規定,不斷擴充做好老干部工作的知識儲備,確保司機班全體同志牢固樹立全心全意為老干部服務的思想意識。
二是狠抓業務提高,切實增強過硬素質。
熟練的駕駛技能是確保安全行車的前提基礎。司機班十分注重司機班業務知識的學習和業務技能的鍛煉。堅持定期組織司機班認真學習《道路交通安全法》等各項交通規則和各級有關交通安全的主要精神,嚴格按照道路交通安全法的規定駕駛車輛,遵章守紀、文明駕駛。堅持經常性地認真學習駕駛技術和車輛維修、維護、管理方面的'知識,熟練掌握車輛性能以及駕駛、維護、保養、管理的新知識和新理論,不斷豐富業務知識。堅持定期組織司機班進行駕駛技能的考試和訓練,不斷提升駕駛技能,奠定安全行車的素質基礎。
三、狠抓制度落實,確保安全規范行車。
沒有規矩、不成方圓,司機班十分注重司機班的科學管理工作。制定出臺了符合干休所實際的《車輛管理制度》,以制度落實促進規范行車、安全行車。嚴格落實車輛派遣、使用制度,對所車輛統一調動、合理安排,克服了用車上的盲目性,實現了有效地控制。嚴格落實駕駛員管理制度,堅決糾正酒后駕車、非司機開車、盲目開快車、疲勞駕駛等不良行為,確保為老干部提供舒心安心的出行。嚴格落實車輛維修保養制度,堅持好每周車場日活動,組織對車輛進行認真仔細的維護和保養,并查找排除安全隱患,司機班行駛近百萬萬公里無事故,為所里節約經費30多萬元。嚴格落實獎懲制度,定期開展向老干部征求意見和評比“服務之星”活動,請老干部給司機打分、測評,不斷增強司機班全體同志的責任心,確保行車的安全暢通。
四、狠抓作風養成,出色完成各項任務。
優良作風是一個集體戰斗力的重要衡量標準。司機班十分注重司機班的作風建設。GXS現有11名駕駛員,除擔負著全S七十多名老干部、阿姨的行車保障任務外,還擔負著GXS日常勤務、值班等工作,并且在日常生活中要幫助老干部、阿姨們做像搬水、通下水道這樣的很多臟活兒、累活兒,工作量很大、任務很重,但司機班全體同志牢固樹立為老干部服務、為所爭光的思想,發揚能吃苦、善戰斗的精神,不講求工作條件,從不計較個人得失,勤勤懇懇、兢兢業業,認真完成各項工作任務,認真做好各項服務工作。老干部、阿姨們都都稱司機班的同志為四大員,用車時是駕駛員,看病時是護理員,誰家有事找他們是服務員,送米送面時是搬運員。他們用自己的敬業精神,踏實地履行了自己的職責;用自己的優良表現,贏得了老干部和干休所全體同志們的認可。
卡車司機真實日記 篇10
我的學校是遵化市第一實驗小學,校園里有一棵大柳樹。我無法考證它的歷史,但它的景色卻很美。
春天,大柳樹慢慢地吐出它那嫩綠色的嫩芽。過了幾天,大柳樹的嫩葉也會長出來。嫩芽和嫩葉交織在一起,構成了一幅漂亮的圖畫。如果你在遠處觀看,會發現不時有小鳥飛過,嫩芽、嫩葉、小鳥和周圍的花草樹木構成了一幅美麗的畫卷。
夏天,烈日炎炎??纱罅鴺鋮s不管這些,它把自己的嫩芽和嫩葉染成了碧綠色。與此同時,樹下也形成了一片蔭涼。下課時,同學們都到樹下去玩。微風吹來,大柳樹則像一名長著長發似的少女甩著頭發。
秋天,大柳樹的葉子變黃了。風一吹,那葉子既像做著高難度動作的跳水運動員;又像一只只美麗的黃蝴蝶。下課時,科學老師會帶著同學們來到操場上,采集樹葉,做成標本,讓他們感受到大自然的真諦。
冬天,雪花飛舞。這時的大柳樹則像一位老爺爺了。那樹干則像老爺爺的軀干;那樹枝則像老爺爺的蒼老的胳膊;那凹凸不平的樹皮則像老爺爺的皮膚。下課時,大柳樹則成了同學們打雪仗時的躲避的障礙物。
我愛我的學校,更愛學校里的大柳樹。
卡車司機真實日記 篇11
快手科技CEO宿華在其新書《被看見的力量——快手是什么》中寫道,幸福感最底層的邏輯是資源的分配,而注意力是互聯網的核心資源,快手的使命就是,用有溫度的科技,尤其是AI技術,讓更多的人得到注意力,提升每個人獨特的幸福感。
在宿華看來,今天我們處在一個特別有意思的時代,互聯網能夠跨越距離的限制,讓人和人之間更快、更便捷地連接起來。快手有大規模計算的能力,有做AI(人工智能)、機器學習的能力,這是世界上很多人不具備的能力?!拔覀儜摪l揮好這種能力,去幫助那些不掌握這種能力和資源的人,在快速變化的時代也能夠變得更好。這是科技革命帶來的進步和效率的提升,把效率產生的增量反哺到國民身上,這是我一直在想的事情,希望未來也能夠一起探索把這件事持續做下去?!?/p>
作為一個“AI+大數據”驅動的公司,快手不斷強化自身的IT能力建設,特別是在AI方面??焓种阅艹蔀轱L靡全國的短視頻平臺,與其產品有著良好的用戶體驗有關,這離不開AI在其中的應用??焓痔岢隽艘徽谆贏I技術的解決方案,貫穿視頻生產、內容理解,用戶理解,系統分發等使用快手的每個環節。
AI在短視頻上的應用包括人體姿態估計、手勢檢測、語義分割、AR相機姿態估計、圖像畫質檢測、視頻標簽等等。例如,在快手平臺很火的“激光雨”、“社會搖”等都是在人體姿態估計上,可以對人體姿態重建,并基于識別做出來各種特效和應用;用手控雨的特效就是手勢檢測。AI還能做到可以實時監測貼背景,如果主播覺得自己屋子很亂不想讓粉絲看到可以用到語義分隔……這些視頻特效的呈現都要歸功于AI技術。
在內容生成上,AI讓每一個人的記錄形式更豐富有趣高質量,包括魔法表情、肢體識別、AR特效、全智能化P圖。在內容分發方面,AI通過對海量用戶興趣、用戶關系等數據的分析,讓AI機器深度洞察用戶,實現視頻用戶雙向感知和精準匹配,同時分析用戶所有的歷史行為,如曾點擊、點贊過的視頻,從而推理出用戶對什么樣的內容感興趣,最后通過一系列的智能算法理解為用戶的標簽。
目前在深度學習方面,快手擁有業界領先的端到端的在線訓練技術,包括全鏈路目標自適應學習,支持億級視頻池,而且快手在業界大規模的推薦系統上應用了強化學習,可以實現一組視頻的推薦。
如上所述,AI在快手的業務中扮演了重要的角色。不過快手日均新增1500萬+作品的內容數據,千億級展示帶來的行為數據,以及由數據進行特征提取帶來了存儲方面的挑戰。另一方面,在訓練和推理當中因為特征參數越來越多,深度學習模型越來越深,導致模型變得越來越大,由此帶來這些數據在網絡當中傳輸的挑戰。再加上每天千億級的展示,這當中也帶來了計算和內存挑戰。
從2017年開始,本著“從業務中來到業務中去”的原則,快手的團隊開始與英特爾的技術專家溝通協作,使用英特爾在AI方面的解決方案,解決業務發展中遇到的IT挑戰,構建AI基礎設施。
快手通過開展基于英特爾傲騰數據中心級持久內存、英特爾第二代至強可擴展處理器及英特爾FPGA在快手AI應用中的實踐,雙方共同建立起強大的IT系統,推動業務不斷發展。
卡車司機真實日記 篇12
水火無情是人們常用到的詞語,今天,我可正的感受到了水火無情。
上午,爸爸去洗車了,我一個人在家看書。過了一會,感覺身體越來越熱,仔細看了看,原來是熾熱的陽光照射了進來。哼,可惡的陽光,竟然敢打擾我讀書!我拉起了窗簾,哈哈,這下好了!
可是,夏天的陽光太猛烈了,居然透過窗簾照了進來,我生氣了,可惡的陽光,看書都不讓!我躲在了桌子底下,這才可以安心看書。
看著看著,我感覺褲子濕了,我看了看,原來是我把被子打潑了,水都流了出來,嗚嗚,我的褲子沒用了!
既然老天爺不讓我看書,那我就寫作文!我打開電腦,右下角就彈出了新聞——一名男子扔煙頭導致一家人全部被燒死!我點擊了一下,原來是他吸完煙之后,想找一點水把煙頭上的火熄滅,看到了油,以為是普通的水,就往里面一蘸,結果火焰噴射了出來,剛好落到了床單上,結果大火肆意,全家人都死了。哎,火就是這么殘忍,不管你的死活,肆意奪走生命,水火無情啊!
我深有感觸,我們要學會用水、也要學會用火,但是如果用的好的話,就會對生活有幫助,如果用不好,就會傷害生活。我們一定不能亂玩水火,以防萬一。
我的上午真悲慘,被水火給攪亂了!
卡車司機真實日記 篇13
在人生的道路上,每個人都在用自己的足跡書寫著自己的歷史。在改革浪潮洶涌澎湃的今天,許多人正在以無私的工作態度和忘我的敬業精神在自己平凡的崗位上默默無聞、無聲無息地奉獻著,為自己所從事的事業付出了滿腔熱忱、捧出了全部真誠,這樣的人值得我們去學習和贊揚。他雖然沒有驚天動地的業績,也沒有世人皆知的名譽,但卻在自己平凡的崗位上塑造了一種不平凡的敬業精神。
某某某同志是物業公司車管班班長,管理著物業公司生產用車及小區用車,物業公司現有驕車兩輛,生產用客貨車一輛,小區用特種衛生車一輛,灑水車一輛,他平時的工作職責是管理司機的出車任務和車輛的保養,工作量大而且瑣碎,如何能把車班的工作管理好,這是在xx上任之初認真考慮的問題,上任后,他首先從自身做起,時時刻刻能嚴格要求自己,在干好本職轎車司機的同時,他能夠認真做好車輛的管理呼派車工作,合理利用車輛,使每臺車輛達到最大利用率,為了給公司結省開資,他自學起車輛維修技術,通過他的專研和刻苦學習,在短短的幾個月內,他便掌握了簡單的汽車維修技術,如果哪臺車輛出了毛病,他首先自己先對車輛進行一次全面排查,查清楚是哪種故障,有時工作時間排不開,他就利用自己的業余時間一個人到單位來修理車輛,這樣不需要到維修站去修理的車輛,他能夠自己處理,這不僅為公司節省了汽車維修開資,而且他的這種做法感動了班組的司機,他們能夠在平時的工作中加強了對車輛的愛護工作,增強了班員平時工作的敬業心,他的這種做法受到了全公司干部和職工的一致好評!
2003年是物業公司成長和壯大的一年,物業管理飛速發展,職工對小區的物業管理水平日益提高。應局里要求物業公司應購進一臺灑水車,用來清潔街道和給小區內綠色植被灑水,灑水車要到湖南去提車,而且時間非常的緊急,這是一個苦差事,誰能當此差事,這是領導苦思之事,xx下定決心要完成此事,他主動找到領導,要求去湖南提車,為了盡快地完成工作任務,他每天只有幾個小時的休息時間,可以說是日夜兼程,風雨無阻,就這樣他用自己無私奉獻的敬業精神和優秀的駕馭技術,提前一天完成了任務,把灑水車提到了家,完成工作任務這后,他整個人可以說是瘦了許多,面色蒼白,領導們都為他這種敬業精神所感動,都勸他回家休養幾天再上班,但他沒有休息,而是又投入到了緊張的工作中。
交通安全可以說是全公司各項安全工作中的重中之重,某某某同志在車班的安全管理上,始終堅持“居安思危、警鐘長鳴”的工作方針,他經常性地召集班組成員學習交通法規,經常教育班組人員要遵章駕車,不可習慣性違章,安全問題來不得半點僥性心理,在出車制度上,他要求班組成員做到不見出車票不出車,不準出私車和私自出車,不準帶病駕車等安全駕車規章制度。
在工作之余,他從未間斷自已的.學習,他經常閱讀各種黨刊黨報的各種文獻,在不斷學習自已駕駛技術的同時,他不斷增強自已的政治素質,經過他自已的不斷努力,他自已的駕駛技術水平和政治素質都有了明顯的提高。
他在自已干好本職工作的同時,他還注重加強班組建設,他經常組織班組成員舉行各種有益的文體活動,增強集體的凝聚力與向心力,進而增強了集體的戰斗力,他所在的班組連續幾年被評為局先進班組光榮稱號。
一粒砂中看世界,一滴水中見人生,某某某同志覺得自己的價值取向是正確的,自己的職業是崇高的。幾年來,他一直在自己平凡的崗位上忘我地工作著,雖然經常勞累過度,但能為自己所熱愛和追求的事業默默奉獻,再苦再累他也覺得心甘情愿,雖然默默無聞,但只要能把對事業的情、對崗位的愛、奉獻給黨的事業,只要能使電力企業蒸蒸日上,充滿活力,就是他最大的心愿。
卡車司機真實日記 篇14
隨著社會的飛速發展,生活、工作的節奏也是愈來愈快,汽車成了人們的主要工具。街上的車輛逐漸增多,在你的面前疾馳而過,也許就在這時,因為您的疏忽或是違規,會給交通帶來不便,也會讓你的心靈蒙上一層陰影。汽車給我們帶來的災禍數不勝數,馬路上上演的悲劇真是一幕又一幕。為什么會這樣呢?那都是因為人們不遵守交通規則。
記得去年就有一次,我與家人在廣場四周散步。忽然,一輛白色面包車與一輛摩托車相撞上了。聽路人說才知道,原來是摩托車車主在朋友的酒宴上喝多了,大醉酩酊騎著的騎著摩托車亂竄,不時還逆道行駛。正在這時,就撞上了那輛面包車摩托車車主搶救不成功,死亡了,而面包車車頭有些凹陷,車主并無大礙。
還有一次一個年輕的司機不遵守交通規則,撞倒了一個小女孩。那小女孩臉色蒼白,胸脯急促的起伏著,過了好一會兒,才“哇”地哭了起來,年輕司機慌了,旁邊一位中年婦女俯下身,撩起小女孩的褲管和衣袖,那血肉模糊的手腳,真讓人心疼,那婦女做了緊急處理,便趕快叫司機送到醫院。女孩被抱上車后,疾馳而去。
從這一起起車禍中,讓我感受到不遵守交通規則的.嚴重性。交通事故時時刻刻都會發生,它就像顆威力十足的炸藥。一時大意,這顆埋伏在我們生活中的炸藥就會爆炸,炸得家庭破碎,炸得人心惶惶。
生命是唯一的,是寶貴的,世界因為有了生命而變得精彩。您的生命,您珍惜嗎?想要生命得到保障,就請你遵守交通規則。
卡車司機真實日記 篇15
李右基,男,1984年2月出生,中共黨員。從參加工作至今在縣政府辦公室工作,現任縣政府辦公室機關車隊隊長,從事駕駛員兼車輛管理工作。本人在思想上按優秀黨員標準嚴格要求自己,在工作上勤勤懇懇、任勞任怨,在作風上務真求實、知難而進,較好地完成領導安排的各項任務。
一、注重理論學習,不斷提高政治素質和工作水平認真馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想、科學發展觀等重要理論文章及新時期黨的各項路線、方針、政策,對學習實踐科學發展觀活動,實現科學、和諧、跨越發展有了更深的理解,有效地增強了政治紀律觀念,提高了政治鑒別力和政治敏銳性;另一方面,加強交通法規的學習,多渠道提高自身素質,要嚴把安全關,安全第一是一名合格駕駛員的重中之重,作為一名司機,我堅持每天排查車輛,做好車輛保養,絕不因工作緊張而忽略檢查、保養等任意環節。同時,保持車輛整潔,絕不影響政府機關的形象。同時,虛心學習老同志高尚的道德品質和豐富的工作經驗,做老實人,說老實話,腳踏實地,不斷提高工作能力和道德修養。
二、謙虛謹慎、愛崗敬業,成為單位工作的骨干力量立足本職工作,認真履行崗位職責,努力提高服務水平。為了圓滿完成各項工作,他一直自我施壓,在刻苦學習業務同時,虛心向領導和同事們請教,他無論在什么工作崗位上工作都能把組織的信任和重用作為自已不斷進步的動力,干一行,愛一行,鉆一行,精一行,能出色地完成每一項任務。多年來,為事業付出了堅辛的努力,同時,也贏得了領導和同事的認可。我的經驗是,做司機有“三勤”和“三檢”,對車輛做到勤檢查、勤保養、勤檢修,出車前檢查水、油、輪胎;行車中亦要留意前后輪胎、螺絲、方向球頭有無異常現象,使車輛保持良好的技術狀態。眼勤,勤觀察各個儀表、指示器的讀數是否正常;耳勤,注意辨別機械及傳動部位有無異常聲音;鼻勤,時刻留意車輛內有無異味。“馬達一響,集中思想”就是我的人生信條。要時刻保持清醒的頭腦,做到眼觀六路,耳聽八方,確保行車安全。
三、團結和諧、助人為樂,熱心服務
日常工作中他從小事做起,從大事著眼,任勞任怨,扎實工作。有同事需要幫忙,只要我能做到的,從來不會推脫。即使犧牲了自己的時間也樂意為他們服務。在與服務對象的工作往來中能主動搞好協調配合,以求統一認識,步調一致,形成合力,圍繞中心工作搞好服務。幾年如一日,從點滴小
事做起,無論分內分外,哪里需要哪里干,用自己的行動履行共產黨員的職責,影響著、帶動著身邊的每一位同事。
在工作上,時刻牢記自己是一名共產黨員,踏實積極、認真謹慎,忠于職守、盡職盡責,遵紀守法、廉潔自律,努力發揮黨員的先鋒模范作用,以吃苦在前、享樂在后和對自己負責、對單位負責、對黨負責的態度對待每一項工作,樹立大局意識、服務意識、使命意識,努力把“全心全意為人民服務”的宗旨體現在每個細節中;以改進工作作風、講求工作方法、注重工作效率、提高工作質量為目標,積極努力。
生活上,始終做到老老實實做人,勤勤懇懇做事,尊老愛幼,不欺騙領導和同志,不說假話,不辦假事,真誠待人,時刻牢記自己是共產黨員就要有一個共產黨員的樣子,就要承擔比一般群眾更多的責任和義務,就要更加嚴格地要求自己,在任何時候都不丟黨員的臉。
在今后的工作中,我要全面加強自身建設,加強黨性鍛煉和政治修養,嚴格執行工作紀律,強化大局意識、服務意識、協調意識,積極主動開展工作,爭取把自己的工作做得更好。
卡車司機真實日記 篇16
小李,男,19xx年2月出生,中共黨員。從參加工作至今在縣政府辦公室工作,現任縣政府辦公室機關車隊隊長,從事駕駛員兼車輛管理工作。本人在思想上按優秀黨員標準嚴格要求自己,在工作上勤勤懇懇、任勞任怨,在作風上務真求實、知難而進,較好地完成領導安排的各項任務。
一、注重理論學習,不斷提高政治素質和工作水平
認真學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想、科學發展觀等重要理論文章及新時期黨的各項路線、方針、政策,對學習實踐科學發展觀活動,實現科學、和諧、跨越發展有了更深的理解,有效地增強了政治紀律觀念,提高了政治鑒別力和政治敏銳性;另一方面,加強交通法規的學習,多渠道提高自身素質,要嚴把安全關,安全第一是一名合格駕駛員的重中之重,作為一名司機,我堅持每天排查車輛,做好車輛保養,絕不因工作緊張而忽略檢查、保養等任意環節。同時,保持車輛整潔,絕不影響政府機關的形象。同時,虛心學習老同志高尚的道德品質和豐富的工作經驗,做老實人,說老實話,腳踏實地,不斷提高工作能力和道德修養。
二、謙虛謹慎、愛崗敬業
成為單位工作的骨干力量立足本職工作,認真履行崗位職責,努力提高服務水平。為了圓滿完成各項工作,他一直自我施壓,在刻苦學習業務同時,虛心向領導和同事們請教,他無論在什么工作崗位上工作都能把組織的信任和重用作為自己不斷進步的動力,干一行,愛一行,鉆一行,精一行,能出色地完成每一項任務。多年來,為事業付出了堅辛的努力,同時,也贏得了領導和同事的認可。我的經驗是,做司機有“三勤”和“三檢”,對車輛做到勤檢查、勤保養、勤檢修,出車前檢查水、油、輪胎;行車中亦要留意前后輪胎、螺絲、方向球頭有無異常現象,使車輛保持良好的技術狀態。眼勤,勤觀察各個儀表、指示器的讀數是否正常;耳勤,注意辨別機械及傳動部位有無異常聲音;鼻勤,時刻留意車輛內有無異味?!榜R達一響,集中思想”就是我的人生信條。要時刻保持xx醒的頭腦,做到眼觀六路,耳聽八方,確保行車安全。
三、團結和諧、助人為樂,熱心服務
日常工作中他從小事做起,從大事著眼,任勞任怨,扎實工作。有同事需要幫忙,只要我能做到的,從來不會推脫。即使犧牲了自己的.時間也樂意為他們服務。在與服務對象的工作往來中能主動搞好協調配合,以求統一認識,步調一致,形成合力,圍繞中心工作搞好服務。幾年如一日,從點滴小事做起,無論分內分外,哪里需要哪里干,用自己的行動履行共產黨員的職責,影響著、帶動著身邊的每一位同事。
在工作上,時刻牢記自己是一名共產黨員,踏實進取認真謹慎,忠于職守、盡職盡責,遵紀守法、廉潔自律,努力發揮黨員的先鋒模范作用,以吃苦在前、享樂在后和對自己負責、對單位負責、對黨負責的態度對待每一項工作,樹立大局意識、服務意識、使命意識,努力把“全心全意為人民服務”的宗旨體現在每個細節中;以改進工作作風、講求工作方法、注重工作效率、提高工作質量為目標,積極努力。
生活上,始終做到老老實實做人,勤勤懇懇做事,尊老愛幼,不欺騙領導和同志,不說假話,不辦假事,真誠待人,時刻牢記自己是共產黨員就要有一個共產黨員的樣子,就要承擔比一般群眾更多的責任和義務,就要更加嚴格地要求自己,在任何時候都不丟黨員的臉。
在今后的工作中,我要全面加強自身建設,加強黨性鍛煉和政治修養,嚴格執行工作紀律,強化大局意識、服務意識、協調意識,積極主動開展工作,爭取把自己的工作做得更好。
卡車司機真實日記 篇17
今日早上,我覺得家里好像垃圾堆似的,并且家里僅有我一個人,所以我決定要打掃自我的家。
我一看,發現墻角、沙發套、遙控器和燈都臟兮兮的,好多灰塵正在那里玩呢,“哼!你們別得意,讓我這個打掃專家來收拾收拾你們這些灰塵吧!”灰塵他們仿佛在說:“好??!”
我先打掃最臟的墻角。我三步并作兩步走到廁所,拿起一塊抹布,打開水龍頭,將抹布浸濕,用力擰干?!拔乙_始和你們戰斗……話音未落,他們借著風力,又飄到另外一個墻角了,我用力一拍,他們這些可惡的敵人又飄走了。當然,我不會就此認輸。我拿來了一把小刷子,隨口唱起一首歌:”洗刷刷、洗刷刷、洗刷刷……我拿著刷子“刷刷刷”幫墻角洗個白白澡,它好像在說:“好舒服,最終能夠擺脫這些家伙了!”打掃墻角任務完成啦!
然后就是沙發套了,本來是多么鮮艷的火紅色,此刻都變成灰色了,沙發套愁眉苦臉地說:“我不漂亮了,并且全身都是病菌,小主人!快點幫幫我吧!”我脫下沙發套,拿起一個大盤子,倒點熱水。然后把沙發套放進去,再倒點洗衣粉,讓他去掉異味、增香。
這時它們高興得手舞足蹈,翩翩起舞地唱起多謝歌……
卡車司機真實日記 篇18
說到“交通”這個詞,大家總會把它與安全連在一齊,因為它與我們的生命息息相關,隨著社會的發展,交通事業為社會生產和人們生活帶給了便利條件,與此同時,無休止的“馬路戰爭”也時時處處威脅著我們的生命和財產安全,交通事故已成為社會的重大問題之一。
由于一些人的交通安全意識不強,平坦的`馬路上演出了一場場人間杯具,響起了一曲曲人生悲歌。朋友,當你看到無辜的生靈慘死在車輪下,聽到失去親人時催人心碎的哭聲時,有誰不感到痛心?他們帶走的是和諧,幸福,歡樂,留下的是災難,痛苦,思念。這血的教訓,生命的代價,難道還換不回我們遵守交通法規,時刻注意安全的自覺性嗎?人生苦短,哪能半途而廢?從小樹立安全第一的思想,才能實現我們輝煌的夢想,幸福和歡樂才能永遠半隨著我們。
親愛的朋友們,當你沐浴著清晨的第一縷陽光,當你與親人一齊游玩,當你走在回家的路上,當你正為著理想而沖刺,你可曾意識到生命的可貴?如果你擁有一顆愛生命,愛人類的心,那么請提醒你和你的朋友們,必須要遵守交通法規,因為它是你和他人的幸福的保護神。交通法規,務必人人遵守,交通安全是生命的紐帶。
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