車輛運輸行業述職報告

發表時間：2025-06-05

車輛運輸行業述職報告（系列十七篇）。

車輛運輸行業述職報告篇1

一、思想政治素質方面

（一）政治理論和思想素質進一步提高。今年來，我比較注重政治理論學習。能認真地學習馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想、科學發展觀，使自己的政治理論水平有了一定的提高，黨性修養也得到了全面的鍛煉，政治敏銳性更進一步增強。通過政治理論學習，在貫徹執行黨的路線、方針、政策，樹正氣、抵歪風、全心全意為人民服務的自覺性等方面都比過去有所增強。思想作風、工作作風、組織協調能力都有較大的提高。今年我有幸被黨組織接受為預備黨員，這是組織對我的信任，今后我將嚴格要求自己，自覺接受組織的監督，取得更大的進步。

（二）思想端正，組織紀律性進一步增強。作為一名中層負責人，我能夠擺正好自己的位置，不論是什么時候，在任何情況下，講組織、講紀律、講原則。一切要顧全大局，主動、自覺地維護好領導的威信，維護班子的團結，不拉幫結派，不搞小圈子，不搞兩面派，辦事光明磊落，為領導做好參謀、助手的工作，起到一名中層負責人應有的作用。

二、組織領導工作方面：

（一）樹立了正確的政績觀。在工作中堅持求真務實，按照規矩辦事，講真話、辦實事、求實效；堅持科學發展觀，顧全大局，統籌兼顧，立足當前，著眼長遠。

（二）大局意識更進一步增強。在本職范圍內，每一項決策都能夠做到局部利益和整體利益相兼顧，長遠利益和暫時利益相照顧，單位和同志的利益放在首位，做到大事講原則，小事講風格。并認真地在各項工作中做好表率，嚴于律已、寬于待人。

三、工作作風方面：

（一）工作雷厲風行。今年中，不管是局的任務還是所里的工作任務，只要組織做出了決定，本人就帶頭去執行，抓落實。從不討價還價，不拖拖拉拉，想盡一切辦法去克服困難，千方百計完成好任務。

（二）工作實事求是。實事求是是我們黨的優良傳統和作風。以對黨和人民事業的高度責任感，在工作中敢于堅持原則，不信邪、不怕壓、不怕得罪人，工作中力戒形式主義、力戒虛、浮、假。同時能抓好執法人員的學習，幫助他們提高執法的水平，做到依法行政，文明執法。

四、廉潔自律方面：

（一）能嚴格要求自己。不論什么時候，在什么地方，都不放松對自己人生觀、價值觀、世界觀的改造，努力做到廉潔奉公、勤政為民，堅持老老實實做事，清清白白做人。

（二）能認真執行廉政建設的各項規定。堅持用黨章黨紀和國家法律法規規范自己的行為，堅決抵制拜金主義、享樂主義、極端個人主人思想的侵蝕，做到眼不紅、嘴不讒、手不伸，自覺接受群眾的監督。

（三）沒有假公濟私、索賄納賄、中飽私囊、貪贓枉法行為。

（四）辦事公開、公正、公道、，沒有任何違反組織紀律的情況。

五、存在不足。

雖然我今年有了一定的進步，但依然存在一些不足之處：

（一）理論學習還不夠系統，自己的理論水平和工作能力還要進一步提高，統管全局的能力有待進一步提高。

（二）稽查工作管理方面下的力度還不夠。還跟不上工作發展的要求。

（三）工作量大的'時候，有時對情況了解不透，影響了工作定位的準確度。

（四）日常工作做得不夠細，工作中一些細小的問題考慮得不夠周全，對同志關心不夠。

回顧一年來的工作，我雖然取得了一定的成績，也得到了領導和同事們的認可，但是我本人認為自己還有不少需要改進的地方。在今后的工作中，我將繼續發揚成績、克服不足，在工作中不斷加強學習，用學到的知識引導工作，進一步使各項工作落到實處，將每一件事情想到細微之處。以恪守黨的各項紀律為原則，以及時、優質地完成所領導交辦的各項工作任務為目標，認真發揚務實的工作作風，堅持廉潔自律的黨員本色，創造性的工作，踏踏實實的做人，敬請各位多批評指正。

車輛運輸行業述職報告篇2

尊敬的領導、同事：

您好!

回顧這一年來的工作，嚴格要求自己，按照公司的要求，較好地完成了自己的本職工作。通過一年來的學習與工作，工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改變，現將兩個月來的工作情況總結如下：

一、驗貨

驗貨對我來說是一個全新的工作領域。作為驗貨員，自己清醒地認識到，驗貨是產品品質的保證，把好品質關是我的責任，是對顧客的。

1、果蔬驗收流程：接倉庫通知——檢驗準備——物品核對——執行檢驗——感官判定——確認簽字——填寫記錄——驗收完畢;若感官判定異常則需填寫品質異常單。

2、包材、食材驗收流程：接倉庫通知——準備工具——物品核對——取樣——感官判定——確認簽字——填寫記錄——驗收完畢。

3、新品驗收：包材要企劃簽字樣品;食材要確認書。

4、乳制品驗收：新批次到貨需提供檢驗報告、取樣送檢驗檢疫局檢驗。

5、鮮酵母驗收：溫度小于等于8。

二、加強自身學習，提高業務水平

由于感到自己身上的擔子很重，而自己的學識、能力和閱歷與其任職都有一定的距離，所以總不敢掉以輕心，總在學習，向書本學習、向周圍的領導學習，向同事學習，這樣下來感覺自己兩個月來還是有了一定的進步。經過不斷學習、不斷積累，已具備了驗貨員工作經驗，能夠比較從容地處理日常工作中出現的各類問題，在異常處理方面、驗貨標準方面、新品確認方面等能力，經過兩個月的鍛煉都有了很大的提高，保證了本崗位各項工作的正常運行，能夠以正確的態度對待各項工作任務，熱愛本職工作，認真努力貫徹到實際工作中去。積極提高自身各項業務素質，爭取工作的主動性，具備較強的專業心，責任心，努力提高工作效率和工作質量。

三、存在的問題和今后努力方向

一年來，本人能敬業愛崗、創造性地開展工作，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現在：

第一，驗貨員對我而言是一個新的崗位，許多工作我都是邊干邊摸索，以致工作起來不能游刃有余，工作效率有待進一步提高;第二，有些工作還不夠過細，一些工作協調的不是十分到位;第三，自己的理論水平還不太適應公司工作的要求。

在新的一年里，自己決心認真提高業務、工作水平，為公司經濟跨越式發展，貢獻自己應該貢獻的力量。我想我應努力做到：第一，加強學習，拓寬知識面。努力學習食品專業知識和品質相關知識。加強對原材料感官檢驗標準的學習和完善，加強周圍環境、同行業發展的了解、學習。

第二，本著實事求是的原則，做到上情下達、下情上報;真正做好領導的助手。

第三，注重本部門的工作作風建設，團結一致，勤奮工作，形成良好的部門工作氛圍。不斷改進驗貨員對其他部門的支持能力、服務水平。遵守公司內部規章制度，維護公司利益，積極為公司創造更高價值，力爭取得更大的工作成績。

在驗貨工作不足主要有：

1、缺乏基本的驗貨員工作經驗，在開展具體工作中，常常表現生澀，甚至有時還覺得不知所措;

2、對電腦知識的掌握度較低，這直接影響到相應的工作質量;

3、工作細心度不夠，經常在小問題上出現錯漏;

4、辦事效率不夠快，生產經常崔貨等。

就總體的工作感受來說，我覺得這里的工作環境是比較令我滿意的。是領導的關愛以及工作條件在不斷改善給了我工作的動力;其次是同事間的友情關懷以及協作互助給了我工作的舒暢感和踏實感。

我知道，上面的工作表現也許不能讓領導感到滿意，如果完全依據這些表現來決定是否可以繼續留在這里工作學習，但我堅信自己能夠在今后的工作中表現得更好，保證讓上級領導滿意。

車輛運輸行業述職報告篇3

XX年，在州局和**市局黨組的正確領導下，我認真學習，加強鍛煉，把握角色，準確定位，較好地履行了主任科員應盡的職責，圓滿的完成了建整扶貧及本局黨組交給的各項工作任務。按照州局對市局領導干部年度考核的有關規定，現將一年來我的工作情況述職如下：

一、勤于學習，提高素質

一直以來，我都十分清楚學習對人生的重要意義，為此，我把勤于學習，修煉內功作為工作之余的第一準則，把大力提高自身素質作為增強適應新形勢下質量監管理工作的重要途徑。一年來，我極力克服較為突出的工學矛盾，改進學習方法，求得學習效果。在以前我只是對辦事、協調服務多于重視，偶有關注意識形態領域方面的知識，這一直是我知識構成的薄弱環節。于是我先后翻閱了毛澤東、鄧小平、等幾代偉人的思想著作，讀了新黨章、黨的xx大報，xx屆全會精神等一系列充滿時代光輝的經典華章。使自己政治思想理論得到進一步的加強。使自己的綜合能力有所增強，自身素質明顯提升。

二、建整扶貧工作實績

作為一名建整扶貧工作隊員，我深知扶貧工作的重要。在改革開放30年的今天，聯明村還有部分群眾生活在交通不便、生存環境惡劣的邊遠貧困山區，他們大都生活在貧困線下，生活及其艱苦，我倍感扶貧工作責任重大。為了把此項工作干好，本人首先加強理論和業務知識學習，不斷提高自身思想政治素質。認真學習黨的理論知識、國家扶貧政策和xx大精神，學習農村各種養殖業等實用技術，努力提高為人民服務的本領。我與商務局、糧食局的工作隊員一道進村入戶后，開展了民意調查、召開村組和黨員座談會，及時將所學到的黨的理論知識、養殖業實用技術和國家有關扶貧政策向當地群眾進行宣傳、講解，引導他們轉變思想觀念，積極探索，因地制宜，選擇符合自身發展的增收路子。鼓勵他們發揚自力更生，艱苦奮斗的創業精神。一年來，通過做了大量工作，聯明村擴大經濟作物總面積*余畝；實現農業收入*萬元，人均收入*元；水泥硬化村級公路5.4公里；全村無1例計劃外生育，孕檢率達100%；全村無一起刑事案件和民事案件發生；我所做的建整扶貧工作，取得了一定成效，完成了工作目標任務。

三、存在問題及努力方向

回顧工作，總體上取得了一定的成績，基本上做到了盡職盡責，但離新時期質量監督管理工作和建整扶貧工作的新要求還有不少差距。個人也還存在學習深度不夠，開拓意識不強，抓落實力度不大，工作方法和藝術尚需改進等問題和不足。在新的一年里，我將按照黨組確定的目標任務，積極進取，努力工作。一是認真學習xx大報告，深刻領會文件精神，要以重要思想指導自己的實際工作，要認識到當前和今后做好廉潔自律工作是推動經濟社會發展的有力保證，平時要經常性的學習上級部門廉潔自律有關文件規定，自覺接受群眾監督，做到警鐘長鳴，不斷增強自律意識和拒腐防變的能力。二是加強學習，深入研究黨的有關文件、政策，領會其實質，并運用到實踐中去，為做好各項工作打下堅實的基礎。三要與單位的同志進行經常性的思想溝通，聽取群眾的意見，解決存在的實際問題，切實轉變工作作風，按照單位的各項規章制度，經常性對照檢查，帶頭發揮模范帶頭作用，做一名合格的人民公仆。為我**市的質量技術監督管理事業發展做出積極的努力。借此機會向一直關心、支持幫助我工作的領導和同志們表示衷心的感謝！

車輛運輸行業述職報告篇4

20xx年，運管所以科學發展觀為契機，緊跟局黨組的領導，按照年初工作目標，埋頭苦干，認真履行職責，緊緊圍繞中心任務，狠抓行業管理及各項規章制度的落實。并以群眾廣泛關注的“村村通客車”和公交站牌建設這兩項人心工程為突破口，牢固樹立職業威信，立足崗位講奉獻，圓滿完成了年度工作任務及局領導交給的其它工作。

一、規費

征收工作成績顯著，年初計劃任務如期完成。主要表現在:

(一)群策群立，各項制度修訂的完善，落實的好。為抓好工作和各項制度的落實，所長王文治要求人人都參與制度的修訂與完善。制度該怎么訂，工作中該怎樣落實，事后落實不好的，該怎樣追究當事人的責任等，都由大家發言討論決定，從而極大的激發了大家的參與意識和落實制度的自覺意識。每月內勤分管所長段衛東同志不少于兩次到各組檢查制度落實情況，并登記造冊予以監督。特別是六月份對客運車輛承包制度的修訂完善，為規費征收工作起到了積極的作用。按照客車運營現狀，目前客運所每名同志承包著四輛車，每月征收期間，承包人都能落實“三上一跟”的工作措施，及時督促承包車輛車主按時交納規費。對不能及時辦理的，都能采取積極的措施催交或協助外勤實施查扣，有效的促進了規費的征收。

(二)劃塊管理，責任明確。根據客運所工作點多、線長、面廣的性質，客運所實行劃塊管理，細分為規費征收、駐站管理辦公室、行業管理和出租車治理四個工作小組。按照統分結合的工作思路。平時，各個組都擔負著不同的工作任務，但規費征收期間，都能互通信息，團結一致，共同查處漏費車輛，確保應征不漏。

二、文明創建，窗口形象上升一個新的臺階

(一)交通自身隊伍建設水平進一步提高。今年，全國上下掀起的黨員先進性教育的學習高潮。學習中，按照邊學邊改、邊查邊改的方針，每名同志都能夠清醒認識到開展先進性教育活動的重要意義。把這次學習，真正作為認識自己、提高自己的一個臺階。工作中，自覺實踐“三個代表”重要思想，真正認清依法行政、加強行業管理與治理公路“三亂”之間的關系。并按照學習計劃認真開展了批評與自我批評、自查互查活動，積極查找不足，分析原因，撰寫黨性分析材料，整改提高。各項工作都爭取做到能夠讓廣大群眾滿意。通過這次活動，好多同志都說認識提高了，思路更寬了，處理各種問題更加得心應手了，學習效果明顯，執法人員的依法行政水平有了質的提高。

(二)駐站辦公室作用發揮明顯，站場管理井井有條。今年以來，駐站辦公室在分管所長徐泉州的帶領下，以為經營者提供和諧、統一、公平競爭的經營秩序，為乘客提供舒適、便捷的乘車服務為根本目標，扎實工作，突出服，取得了顯著成績。

平時，他們強化內務和站內秩序的管理，積極為經營者和廣大乘客服務。主動解決各線路經營者之間、經營者與站場之間的各種糾紛、矛盾，成為廣大車主業戶的貼心人。他們廣泛利用廣播、小黑板宣傳道路運輸的法律、法規，預報天氣及線路經營狀況等，及時讓車主業戶掌握最新的運營狀態;加強了“三品”和安全檢查，充分發揮了“記錄卡”的功能，堅決杜絕超員車輛出站;站外秩序混亂的面貌也得到了有效的改善。

今年，還順利完成了客運南站的搬遷工作。為做好這項工作，客運所做了充分的準備，明確專人負責。搬遷前，大到站內規劃、配套設施的設置，停、候車室內秩序的規范，小到班車時刻表、懸掛的線路牌、滅火器材等的設置擺放，駐站辦公室都給予現場幫助和指導。結合這次搬遷，客運所共召開車主業戶座談會十余次，下發通知二十余份，規范站外二十余部車輛進站經營，有力的促進了城鄉客運公司化、集約化經營規模，使城區客運秩序更加正規有序。

公交站牌投入使用，為城區增加了新的亮點。今年建設站牌22個，它的投入使用，使公交車有了?？奎c，徹底改變了以往街頭、轉盤、路口車輛隨意停放上下旅客的行為，為城區道路運輸秩序的正規化發展起到積極的作用。

(三)規費征收大廳文明服務窗口形象更為突出。結合黨的先進性教育活動的開展，客運所把突出服務意識作為各項工作的出發點和落腳點，注重形象工程的建設。走進寬敞的收費大廳，給人一種舒適、舒敞、舒馨的感覺。辦公用品擺設有序，環境整潔、秩序井然。為方便業戶，專門設有一套沙發、一臺飲水機，寒冷的冬天讓車主業戶感受到春天般的溫暖。在收費大廳還設

有像收款處、包車牌辦理、業務咨詢等這樣的明示牌。政務公開，為業戶提供便民服務卡，注重服務承諾，單車辦理交通規費或包車牌10分鐘內辦理完畢，一次能夠辦完的事，絕不讓車主業戶跑二趟，使廣大車主業戶對條文法規、規費辦理程序等一目了然，極大的刺激了車主業戶的交費熱情，真正實現了由要我交費到我要交費的.根本轉變。

(四)群眾上訪、信訪處理的妥善，受到車主業戶的好評。今年，客運所共接到各種上訪、信訪40余起，在隨時接待隨時處理各種上訪的同時，客運所還采取現場辦公的辦法，抽調業務骨干于每月的15號、16號到客運站聽取車主業戶意見建議，了解群眾疾苦，虛心聽取車主業戶提出的意見建議，并堅持公平公正公開的原則，及時反饋處理意見，積極幫助業戶排除疑難，深受廣大車主業戶的青睞。全年共完成各種上訪的接待40余起，年結案率達到100%，群眾滿意率達到98%以上，真正達到了件件有落實，事事有回因。

三、依法行政，科學管理，城區客運秩序明顯好轉。

城區道路運輸秩序的規范是一個老大難問題。由于受經濟利益的驅使，部分經營車主站外攬客、搶客，嚴重影響了城區道路運輸秩序，給城市文明創建造成負面影響。

今年，客運所積極轉變工作思路，改變以往強抓硬管的治理方法，改用以說服教育為主、管罰相結合的工作措施靈活處理。并制訂了《城區綜合整治實施方案》，深入群眾、客源點，宣傳道路運輸的法律、法規。治理過程中，他們緊緊把握工作重點，突出抓好休息時間、犧牲雙休日治理，常常是早出晚歸，有好幾次都是冒雨執勤，始終保持了良好的城區道路運輸秩序。

針對“黑的”與城鄉客運爭搶客源、擾亂客運市場秩序的問題，客運所擬發了《出租客運管理規定明白紙》，倡導廣大經營者自覺遵章守法，依法保障自己的合法權益，努力共創和諧有序的出租客運市場，并發動廣大依法經營者加強監督提供線索。執法過程中，堅持定性準確，處罰得力，嚴格執法程序，做到“四個明確”，即明確處罰時間、地點、處罰原因、處罰依據，剛正不阿、廉潔奉公，對待“黑的”絕不姑息、不遷就、不畏權勢，狠剎講情風，全年共取諦“黑的”10余輛，對“黑的”經營者起到了有效的打擊作用，城區秩序明顯好轉。

四、運力結構得到進一步優化，安全工作扎實到位。

車輛年審工作在道路運輸中有著重要的意義。針對往年部分車主業戶不夠重視的現象，我們堅持宣傳到位、嚴格把關。今年，共完成客車審驗155輛，參審率達到98%;出租車輛審驗60輛，參審率達到95%;經過整改補審，合格率均達到100%。期間，對一些破舊客車的車主下發書面通知，使其充分認識到破舊客車在經營中存在的各種隱患和更替換新的重要意義。通過努力工作，本年度共完成車輛更新15臺，新增8臺，從源頭上消除了隱患，優化了運力結構，使我縣的道路運輸能力也進一步增強。

安全工作是各項工作的基礎。今年，按照局通知精神，我們開展了以“遵章守法、關愛生命”為主題的“安全生產月活動”。認真組織全體人員學習了《安全生產法》和識關于加強安全生產工作的決定》等有關文件、法規，以提高認識，牢固樹立安全生產重于泰山的思想。為將活動長久持續下去，客運所還與運輸企業、客運站場一一簽訂了《道路旅客運輸安全生產責任書》，并整理存檔?？瓦\站還張貼了“深入開展安全生產月活動，提高交通管理水平”、“遵章守法、關愛生命”等橫幅，在車主業戶中廣泛宣傳安全生產的重要意義，倡導人人知安全、重安全。

客運所成立專門的安全生產管理小組，由所長任組長，定期不定期的對運輸企業、客運站場進行安全檢查，針對存在的問題及時提出整改意見，并要求運輸企業、客運站場拿出應付各種突發事件的應急預案，通過積極細致的工作，年內，沒有出現一例責任事故。

五、“村村通客車”工作圓滿完成。

按照上級關于“村村通客車”的標準，客運所從不敢松懈。今年在去年工作的基礎上加大了工作力度。分管所長段衛東與縣運輸公司有關負責人驅車10余次，行車一千多公里走訪村民、勘測路況，對轄區的所有行政村和鄉村路段進行了綜合分析，按照現有營運車輛數量、運營狀況，走出了以長線帶短線，冷熱線搭配并重發展全面推進，由鄉鎮向各個行政自然村延伸的路子。重新調整，合理規劃，為將工作做的更好更細，就避免線路重疊、減少車主間糾紛、車輛排班排點等問題，所長王文治利用晚上時間加班召集各線路的車主召開座談會10余次，研究切實可行的實施方案，使得“村村通客車”有條不紊的開展。

初春，段所長與縣運一般人敲開冰凍的土地，冒著嚴寒把站牌栽到了各個村頭，同時也把溫暖帶給了群眾，受到了廣大村民的熱烈歡迎。

截止12月份，我縣406個行政村，已有398個通上了客車，通車率達到98.08%，同步完成鄉村站牌建設30余個，極大的方便了群眾的出行。

車輛運輸行業述職報告篇5

20xx漸漸淡去，懷著的淡淡的依戀，我輕輕翻開20xx年的日歷，回首每天的點點滴滴，一個個病人在這里康復，家屬臉上露出欣喜，還有護士長、科室領導的指導、信任和鼓勵……，一幕幕猶在眼前。

——已經過去20xx，在收獲中令人難以忘懷。

——已經過去20xx，又印下個人的成長的年輪。

——已經過去20xx，又讓我更加懂得對20xx的珍惜。

20xx年，我對“護士”這個職業的內涵有了更深層次的理解，少了些剛參加工作時候“出生牛犢不怕死”的拼勁兒，歷練的更加穩健成熟了。因為腦外科的患者都有著“急”“重”的特點，所以要求護士除了要具備扎實的基礎知識以外，還必須具備嫻熟的?？谱o理技術操作和動態觀察病情的能力?；颊咭圆∏槲Ｖ鼐佣嗖⑶叶鄶祦碜赞r村，他們對疾病知識缺乏了解，很難配合護理工作。所以這一年來，我以心換心，用最通俗易懂的語言和他們講解疾病相關知識，進行飲食指導，健康宣教。最大限度的和患者們縮小距離，把他們當作朋友，用心與患者溝通，理解患者的難處，設身處地的為患者著想，贏得了患者的一致好評!

腦外科手術病人相對較多，我院也不例外，我也就學到了術前術后的相關知識。術前準備有心理疏導和腸道準備、飲食指導。術后生命體征監測、切口觀察、協助咳嗽排痰、觀察輸液量及輸液速度、各種引流管的護理、尿管的護理、飲食護理以及術后并發癥觀察和護理等等。在日常工作中，就要求我更耐心地去與她們交流與溝通，只有這樣，才能更好地提高護理質量，讓病人信任我們的工作。由于外科的節奏比較快、工作比較忙、瑣碎。為了搞好工作，我不怕麻煩，向護士長請教，向同事學習，自己摸索，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個清楚的工作思路，能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。

日常工作中，我還很注意護士職業形象，在平時工作中注意文明禮貌服務，堅持文明用語，工作時儀表端莊、著裝整潔、發不過肩、不濃妝艷抺、不穿高跟鞋、響底鞋、禮貌待患、態度和藹、語言規范。

回首我的20xx，在護士長積極認真指導下，我在很多方面都有了長足的進步和提高，能始終堅持愛崗敬業，貫徹“以病人為中心，以質量為核心”的理念，提高了自身素質及應急能力。我的護師資格考試也一次性通過，進一步提高了自己的技能，心理上也更加自信。

當然我身上還存在一些不足有待改進。比如在傳幫教上，對新同事要求過急、過嚴，等等。這是我今后需要改進和提高的地方。

回首已經過去的20xx年，我要再次感謝科領導、護士長的教育、指導、批評和幫助，感謝同事們給予的關心和支持。展望20xx年，我會繼續發揚我在過去的一年中的精神，做好我自己的工作，急病人之所急，為病人負責，盡到一名救死扶傷的好護士應盡的職責。

車輛運輸行業述職報告篇6

我是x年擔任運輸公司經理的，一年來，在集團公司黨委、行政的正確領導下，堅持以“”的重要思想為指導，認真貫徹落實黨的xx屆四中全會精神，與時俱進，開拓創新，迎戰困難，增強意識，務實發展，在運輸行業超噸限載、計重收費、過路費上調、油價上漲、陰雨天氣常年偏多、征用土地、新址建設等一系列困難的情況下，各項工作都取得了較為突出的成績?，F就一年來的工作述職如下：

一、遵循現實規律，迎合市場，調研市場，實事求是，務實發展。

根據集團公司的貨源情況以及調研，了解市場行情，我抓住有利時機，及時請示，果斷決策，轉換車型，適應市場，先后增加工程機械重型車，在了解煤碳市場后，不失時機的增加重型斯太爾箱式貨車，在運輸市場形勢比較嚴峻的情況下，我們又決策進紅巖中型大噸位車來適應市常一年來，在適應市場的節骨眼上，我公司能及時抓住時機，及時轉換，通過實踐的驗證明，我們每次轉換車型，增加的工程機械，重型斯太爾，都經住了市場考驗，并為運輸公司增收增效，產生巨大的效益，增強了公司抗風險的能力。在x年的基礎上，無論從人員、車輛、運輸噸位、收入、利潤及新址的建成，都相應的增加一倍和數倍，相當于一年又增加一個運輸公司。公司全年增加車輛76臺，增加運輸噸位3804噸，增加員工237人，新增加固定資產2070萬元，運量增加一倍還多，利潤翻一番。現在運輸公司擁有各種車輛205臺，員工550人，固定資產3520多萬元，運輸噸位6548噸，并用八個月的時間建成了新址，占地13畝，容量250噸，價值450萬元，商丘市一流的加油站;占地30多畝，集大修車間、小車修理車間、倉庫、機動性修車間、噴烤漆、職工住宿為一體的修理廠，斯太爾維修服務站;占地100余畝，擁有400多個停車位的停車場地;新建辦公樓100個房間，660個座位的會議室。小會議室、各單位辦公室寬敞明亮，大大的改變了辦公條件?，F在運輸公司下屬10個單位，四隊、三科、一室、一站、一廠。運輸公司新址的建成，及辦公、停車、加油、修理、吃飯、住宿為一體的新型專業運輸公司，多年的夢想得到了實現。

二、千方百計完成各項經濟指標。

在我的帶領下，公司全體員工扎實苦干，～完成了各項經濟指標。一是運輸公司全年行駛里程1022萬公里，比去年增加了一倍;運送各種貨物663584噸，完成計劃的265%;拉灰、拉渣63060車，拉土、盤煤53002車，各增加了一倍;維修車輛13783臺次，是去年的一點四倍，大修車輛42臺次，比去年增加了5臺次。二是今年對外收1405.5萬元，是去年的四點三倍，其中包括回頭貨400多萬元、盤煤、拉煤、盤土、灰、渣等對外收入。營運收入5925萬多元。全年實現利潤1201萬多元，是去年的一點九倍，完成計劃的150%，交納稅金103.6萬元。

三、思想工作，與時俱進。我擔任公司經理以來，我認真了解黨和政府的方針、路線與政策，知曉集團公司和本公司的生產經營管理情況和快速發展情況，思想穩定，工作積極。利用員工例會做政治思想工作。公司堅持每周五下午提前一小時召開員工例會，組織員工學習xx大政治報告、十屆人大一次會議《政府工作報告》、“”重要思想、《中共中央關于完善社會主義市場經濟體制若干問題的決定》和集團公司及本公司的文件、規章與制度，學習交通法規，表揚好人好事，批評不良現象，努力在員工中樹立忘我工作、無私奉獻精神。

四、拓寬思路，創新經營。根據x年的運輸市場及道路情況：過路費、罰款增多，油價上漲，運輸成本相應增加，我在對運輸市場認真的調研后認識到，要想適應市場，必須有占領市場的資本和條件。在x年的基礎上，首先加強了業務科的力量，新增駐外配貨站，進一步了解掌握信息。第二，增加重型、大噸位車輛，增加26輛箱式斯太爾重型車，把禹州、密縣、焦作的煤拉往江蘇的徐州、鹽城、連云港等地，使我們在煤碳對外運輸中占領一席之地;增加10輛大型拖拉機，運量達12萬噸，使工程成本有所降低;8輛重型罐車，每輛可為公司節約包裝袋錢380萬元左右;增加的工程機械在滿足公司工程的情況下，對外承接工程，增加外收入?；摇⒃N售也創出一條新路，以往都是在商丘本地打圈圈，今年一是我們自己拉著銷售，二是客戶來單位自己拉，使今年的灰、渣銷往太康、鹿邑、徐州等地，收入160多萬元。在今年的對外經營中，我們已初步了解進入市場，并嘗到競爭市場的甜頭，為XX年競爭市場積累了經驗。在面對市場中，通過站點掌握信息，聯絡朋友，擴大業務面。單位和在外配貨人員，相互結合，內配外拉，從而打開了經營之路。在對外經營中，我們注入管理，增強信譽，結識客戶，打造品牌，使商電鋁業物流車在好多盛市、地區眾多客戶中增加信譽。有的外地客戶專程來商談運輸業務。

五、營造良好的外部環境。隨著運輸公司的發展和規模的擴大，營造一個好的外部環境，對搞好增收增效至關重要。我們的對外單位牽到商丘及周邊省內省外的業務部門，交通、交警、路政部門，有的具體到一個執勤點，一個超限站等。根據貨源情況，我們對幾條主要線路，商丘周邊及省內省外的站點，接入、疏通、協調。有的通過建立警民共建單位，有的路政部門通過贈送錦旗等方式建立友誼，達成共識，爭取諒解，得到幫助。給好多大隊、站點建立了長期友好關系。我們的車輛行駛中節約了時間，減少了罰款，今年節約規費、半價費、保險費用127萬多元。

六、建立制度，嚴格管理。根據運輸公司路線長，難度大，復雜性多的特點，在管理上，措施上不斷的創新，管理方式、方法上不斷地變換，管理始終對工作起到規范作用，不斷創新的管理，給公司帶來較大的效益，使我們的各項指標穩步增長。今年以來，運輸公司繼續完善“四定”工作，定路線、定里程、定費用、定油耗。在長途車輛的管理上，開創了一條新路。規范了路途行為，堵塞了路途漏洞，實現了效益的最大化。今年干部跟車考察，及時了解情況，走近路，走罰款少的路，及時調整線路，盡量跺著路政，有的線路轉著走，盡量節省費用。

存在的問題：

1、在安全上，雖然采取了多項措施，年初讓每位駕駛員制定安全措施，并堅持每周上安全教育課及安規考試，并對發生事故的人員嚴格考核。但碰掛現象、事故時有發生。安全工作存在薄弱環節，部分司機安全意識淡薄，責任心不強，存在著僥幸心理，只憑習慣，麻痹大意，造成了經濟損失。

2、“四定”工作做得不夠細，不具體，對復雜線路考察不到位。有的考察干部、管理人員，在考察線路中有應付差使的現象，責任心不強。

3、在對外經營上，對市場了解的不夠深入，競爭力不太強，真正到市場中去拿錢的本領還要提高，更缺乏競爭市場的人才。

下一步我將認真總結，根據總公司五年發展目標，繼續遵循現實規律，以經濟建設為中心，以實現效益為目的，開拓市場，艱苦創業，倍加努力的工作，為實現公司經濟持續增長而努力奮斗!

車輛運輸行業述職報告篇7

公司黨委暨組織部：

20xx年我在公司黨委和沙運司黨委的領導下，認真貫徹上級領導的指示要求，緊密圍繞生產經營中心，積極抓了自身的學習和分管的各項工作，為沙運司雙文明建設做出了應有的貢獻?，F作如下述職，不妥之處請批評指正。

一、重視自身學習，領會精神實質。一年來主要在學習黨的xx屆五中全會精神和“三個代表”重要思想、集團公司、公司“兩會”和領導干部會議精神及上級領導重要講話精神方面下功夫，深刻領會其精神實質，牢固樹立科學發展觀，樹立大局意識和快速協調穩定持續發展意識，自覺在思想上、行動上與黨中央保持高度一致，與公司黨委和沙運司黨委保持高度一致。還注意學習公司和沙運司下發的各類文件，正確掌握和執行政策。保持了流覽書報的良好習慣。堅持參加了沙運司組織的干部責任化、員工職業化系列電教培訓活動，使自己的綜合素質在潛移默化中提升，為有效開展工作奠定了比較好的思想理論基礎。

二、抓好黨建工作，發揮黨員作用。一是按照公司黨委和沙運司黨委的部署安排，認真組織開展了“如何持續發展的分析和思考”群眾性大討論活動，增強了黨員干部和廣大員工的危機感、緊迫感和使命感。二是扎扎實實地組織開展了保持共產黨員先進性教育活動。負責指導了活動安排和各階段檢查總結等項工作。從2月份至6月份，各黨支部能夠按照公司黨委和沙運司黨委的要求，精心抓了黨員的黨建理論學習、對照檢查、制定整改措施等方面的工作，以提高黨員的思想政治素質為基礎，以深化“創先爭優”和“黨員先鋒崗”活動為載體，以建立健全發揮黨員先進性長效機制為根本，使先進性教育活動三個階段的工作扎實推進，保證了質量，取得了好的成效，達到了預期目的。

在整個教育活動中，我還參加了公司黨員先進性教育活動督導檢查組的工作，出色地完成了公司黨委和先進性教育辦公室交給的工作任務，為公司黨員先進性教育活動在自治區首批驗收達標做出了積極的貢獻。三是認真抓了黨建目標管理工作。抓了各支部原始臺帳基礎建設工作，抓了“三會一課”制度的落實，抓了每季度對各基層黨支部的考核，進行黨建工作調研，把黨員納入黨組織的教育管理之中。四是認真抓了黨的基層組織建設。全年共發展新黨員13名，預備黨員轉正11名。根據工作變動情況，及時建議黨委調整充實支部領導班子，適應了生產工作的需要。在11月份及時安排布置了民主評議黨員工作，并結合全年工作評選了先進黨支部、先進黨小組、優秀黨員和優秀黨務工作者。五是組織開展了建黨84周年紀念活動，進一步強化了黨員意識。六是組織開展了共產黨員扶貧濟困獻愛心捐款活動。

三、加強紀檢監察工作，推進黨風廉政建設。深入學習貫徹中紀委三次、四次全會、自治區紀委七次全會、集團公司和運輸公司、油田公司20xx年紀檢監察工作會議精神，召開了沙運司20xx年紀檢監察工作會議，總結安排了黨風廉政建設和紀檢監察工作。認真抓了“兩個綱要”和“一個規定”的學習，并組織開展了相關知識競答活動，黨員干部參與率為100，優秀率為95%。堅持以預防性教育為重點，凡上級紀檢部門下發的文件及報刊上有關重要文章，積極組織黨員干部進行學習，做到了教育不斷、警鐘長鳴。

以“學習先模事跡、弘揚先模精神，永葆共產黨人先進性”為主題，深入開展了第七個黨風廉政教育月活動。加強督導檢查，把以黨風廉政建設責任制為重點的各項制度落到了實處。先后組織建立完善《舉報制度》和《沙運司機關各科室黨風廉政建設目標管理分工責任制》，設置了舉報箱、增設了意見箱，及時搜集職工群眾的建議和意見，傾聽群眾的心聲，為群眾解疑釋惑。組織開展了20xx年反腐倡廉專題研討活動，并從上交的12篇論文中優選6篇上報公司參評。按照公司紀委對效能監察工作的部署，組織開展了20xx—20xx年各類企業商業保險投保工作和法人實體清理工作專項效能監察。堅持財務、技術、經營、審計、紀檢和物資供銷、基建工程部門共同對購銷合同和基建工程項目會審制度，加強了監管力度。積極推行廠務公開制度，認真接受職工群眾監督。通過各項制度的落實，進一步促進了黨員干部思想覺悟的提高，筑牢了思想防線，全年黨員干部沒有發現有違法違紀行為。我本人能夠認真學習執行各項制度和規定，嚴格要求自己，管住家人和身邊工作人員，做到了廉潔自律。

四、抓好宣傳思想工作，提高聲譽凝聚人心。積極組織學習、宣傳、貫徹了公司“兩會”和公司領導干部會議精神，尤其重點學習、宣傳、貫徹了公司劉經理的工作報告和講話精神。組織開展了公司“兩會”精神專題知識答卷，不斷深化了學習教育活動。并運用“兩會”和公司領導干部會議精神指導全年宣傳思想工作，撰寫了20xx年沙運司黨群工作總結安排材料，進一步明確了黨群工作思路，并在公司20xx年3月23日召開的黨群工作會議上作了典型發言，為全年宣傳思想工作起到了指導作用。堅持筆頭、鏡頭對準生產一線和基層，積極抓了生產中的先進典型事跡深度宣傳報道。重點宣傳了莫北13井大型長距離搬遷和塔中62井區道路修筑工程項目等，經常派專人深入生產前線進行采訪，我自己也帶頭采寫稿件，先后出了4期?？?，進一步鼓舞了前線干部職工的士氣，加快了工作進度。健全基層通訊員網絡，創辦內部刊物《瀚海潮》，進一步加大了宣傳工作力度。

從7月份創刊到年底，共出版《瀚海潮》12期。平時加強了對黨群科工作要求，促進了相關工作發展。全年共出宣傳簡報20期，制作電視新聞43期136條，專題片3部，實況新聞3期，櫥窗新聞圖片184張，在塔里木石油報上稿41篇，中國石油運輸上稿23篇，中國石油報上稿5篇，稿件數量和質量都比上年有所提高。堅持深入基層，認真抓了思想政治工作。20xx年先后三次深入基層和各生產點進行工作調研，掌握職工思想動態，提出了相應的工作要求，并堅持召開春節座談會、走訪慰問退休老職工、困難職工、工亡職工家庭和軍屬等，多次組織慰問前線干部員工，把沙運司黨政工團對職工的關愛和溫暖送到職工群眾的心坎上，較好地堅持了思想教育與解決實際問題相結合的原則，調動了干部員工的生產工作積極性，促進了生產工作任務的完成。

五、認真抓好工會工作，營造和諧良好氛圍。堅持“服務大局為中心，服務群眾為根本，促進發展為目標”的工作理念，根據加強民主管理、維護職工正當權益、開展勞動競賽、文體競賽活動、精神文明建設等制定了黨群工作運行大表，并狠抓落實。在20xx年年初籌備召開了沙運司三屆四次職工代表大會。組織工會人員對職代會提案落實情況進行了檢查，使20條提案全部得到了落實。堅持廠務公開有關規定和實施細則。根據人員變動情況，調整充實了基層工會組織。成立了各種文件協會，開展了形式多樣的文體活動。

認真開展了民族團結教育月和軍民、油地共建等活動。組織編創的快板舞、小品等文藝節目，在公司“先鋒頌”文藝匯演中分別獲得二等獎和優秀獎。還積極組織干部職工參加了自治區總工會和公司工會開展的有關安全生產、衛生消防知識及書法、繪畫、攝影等競賽活動。11月份組織職工進行了健康體檢。認真抓了計劃生育工作，實現了5個的工作目標。緊貼發展要務中心工作，積極開展了“首季安全無事故”“女職工建功立業”、“學習振超精神，爭當崗位能手”、“崗位大練兵，技術大比武”、“大干四季度，沖刺全年奮斗目標”等勞動競賽活動。經過公司、油田公司和地方政府精神文明建設檢查考核，沙運司精神文明建設工作取得了達標的好成績。

六、重視抓好團的工作，切實培養后備力量。堅持定期不定期地聽取沙運司團委的工作匯報，督導了共青團工作的深入發展。一年來，沙運司共青團組織從自身特點出發，積極開展了青年系列讀書活動、青年志愿者活動、青年思想狀況調研活動、“夏季青年文化廣場活動”、流動書箱活動、青年文明號創建活動、紀念“五四”運動86周年系列活動、“青年安全生產示范崗”活動和《保持共青團員先進性教育活動》等，都取得了較好的成效，充分發揮了生力軍和突擊隊的作用，尤其是團員先進性教育工作受到了團中央和自治區團委督導檢查組的好評。

七、協助抓好安全管理，確保生產平穩運行。牢固樹立了“重視安全就是講政治，抓好安全就是講管理，管好安全就是講效益，落實安全就是講穩定，實現安全就是講發展”的安全工作理念和“以人為本、預防為主、安全第一、綜合治理”的方針，把安全管理工作放到了重要的高度和地位，責無旁貸地來抓。一是自覺學習集團公司和公司有關安全生產管理的文件和上級領導有關安全工作的重要講話精神，積極主動地參加沙運司系列安全生產管理活動。二是注重安全工作方面的宣傳教育，不斷強化全員安全意識。

組織開展了安全生產知識答題競賽活動，安排大型宣傳欄重點宣傳了國家和集團公司、運輸公司有關安全生產的法律法規和制度，利用宣傳媒介重點宣傳報道了有關安全管理文件和活動。在我臨時主持本部日常工作期間，都堅持在生產周會上強調要求安全工作。三是積極為沙運司安全生產管理工作出謀劃策。重點開展了“降車速、反違章、嚴制度、強責任、保安全”和以“今天我是安全員、今天安全我負責”為主題的“安全監督崗”等活動。四是按照沙運司黨委“區域管理、分片負責”的工作原則，積極認真地抓了基地綜合治理工作。通過不斷努力，促進安全生產的平穩運行，為沙運司全年生產經營目標的實現添磚加瓦，保駕護航。

我在一年的工作中雖然取得了一些成績，但也存在著一些不足。主要是抓思想政治工作不夠到位，深度和廣度還需加強;宣傳工作的時效性和人員素質與業務能力有待進一步提高。今后我要更加認真履行工作職責，加強工作責任心，積極深入基層加強調查研究，及時掌握和分析職工思想動態，制定出針對性強的工作措施，加大黨建、思想政治工作和精神文明建設工作力度，充分發揮輿論宣傳的效力，不斷提高黨群系統工作人員和我本人的政治思想素質和業務工作能力，堅持用科學發展觀統領黨群工作，使之再上一個新臺階。

車輛運輸行業述職報告篇8

我負責管理3號女生宿舍樓已經一年了，一年來年在政教處主管領導和學校領導班子的領導下，3號女生宿舍樓全體生活老師的共同努力下，較好的完成了崗位工作職責。簡述主要工作如下：

一、生活老師的檢查工作

一年來，結合我校學生情況以及生活老師整體水平，堅持每周晚上查宿舍3次，每周上午查宿舍2次。晚上主要是查生活老師的到崗情況以及是否按照宿舍管理制度管理宿舍。上午查宿舍主要是查生活老師是否督促學生打掃宿舍衛生以及整理好個人內務。冬天晚上要求生活老師11點半下樓，我一般要檢查到11點左后，夏天晚上要求生活老師12點下樓，我一般要檢查到11點半。當然特殊時期，如放假前后，考試前后，檢查的時間要更長一些。說實在的，這活干起來可真累，要想做到賞罰分明，必須了解生活老師的具體的工作情況，僅僅靠樓長去管理，力度遠遠不夠，特別是在高考以后，天氣炎熱，宿舍的水供應不足，學生普遍睡得較晚，要想讓生活老師認真負責，我只能是拼上了！有時會想，自己是在干什么呢，晚上12點才睡，早上還要5點半起床看班，這邊宿舍到了最關鍵的時刻，那邊又逢班級期末備考，只能硬扛著了！

在檢查過程中除了檢查生活老師以外，還可以及時解決學生在宿舍出現的問題，及時與相應的班主任聯系。

二、宿舍分配工作

由于3號女生宿舍樓是全校包括初中在內所有女生都住在這棟樓，每個學期期末都要從新分配宿舍。但是他又不像男生那樣每個房間最多住8個人，女生宿舍是每層樓10個單元，每個單元3個房間，這3個房間兩大一小，公用一個衛生間，最多可以住32個人。既要滿足培優班的要求，又要盡量沒有混合宿舍，而且還有每個宿舍保留一張空床，讓學生放東西。另外還要給復習班，高一，初一，預留房間，可以說宿舍分配難度相當大。這次新高三分配宿舍，我們按照年級的要求，進行宿舍分配，提供一種，有不符合年級要求的，回去修改，修改之后還不行，再改，前后給年級提供了5種方案。

三、宿舍管理員工資造冊工作

由于今年宿舍管理采用的按人分配的原則，所以為了查清楚每個人到底管了多少人，我采取讓生活老師先報，再讓我班的學生挨個在宿舍查，最后造冊的方法。女生宿舍的生活老師和男生宿舍不一樣，可以說是對錢是人的比較真，所以生活老師和我各保留一份學生人數情況，這樣每個生活老師對自己的收入情況都很清楚，避免出現一些問題！另外在結合自己在宿舍的檢查情況，可以對工作負責的生活老師多發一部分，相應的對不服責任出現問題的扣掉一部分。這樣獎罰分明，方便管理。

四、其他工作

女生宿舍生活老師的特點和男生不一樣，她們一般來說都有責任心，但是胸懷沒有男同志寬廣，相互之間難免會發生一些矛盾。我在3號樓的管理工作中還有一個調解工作，有一次實在是調解不了了，只好找了雙方的家屬進行調解。付出的代價是耳朵轟鳴了一天多，她們的聲音實在是太大了。其他的包括與學校其他部門，比如與后勤部門聯系，及時維修水電，與年紀聯系，反應學生情況等等！

總之，在政教處的領導下，我在崗位工作中確實能盡職盡責完成崗位工作，取得一定的工作成績，但自已經過總結和思考，也明顯的感到自已還有很多需要加以注意和改進的地方，一是要注意工作的方式方法，工作中應改掉懶惰情緒，有時會因為工作一天累了，不想去宿舍，但往往不去的時候會出現問題。二是關注和加強與部門間的溝通工作，發現問題應主動溝通，從而限度的減少工作失誤。

宿舍工作是繁瑣又重要的，需要恒心，毅力，耐心。下步工作重點是：認真做好崗位管理，想出更好的辦法管理宿舍，為學校發展，做好支撐與服務。

車輛運輸行業述職報告篇9

各位代表、同志們：

20xx年的工作已經告一段落，回顧這一年來的工作，在公司各位領導和同事的支持與幫助下，按照公司的總體要求，我以積極的態度對待各項工作任務，較好的完成了各項工作任務，在工作能力和工作水平上有了新的進步，現將一年來的履職情況做以報告，請大會審議：

加強學習，進一步提高政治素質和領導水平

學習是進步的階梯，對于每個人都是終身任務，作為一位管理者，我首先樹立“形勢逼人，不進則退;任務逼人，不學則退”的緊迫感，緊跟時代步伐，在持久學和深入學上下功夫，堅持不懈地加強學習，用科學發展觀武裝頭腦。從深層次上挖掘、理解科學發展觀的深刻內涵，在干中學，在學中干，防止淺嘗輒止，從而進一步提高政策理論水平，加強自身修養。一年來，我始終把學習放在重要位置，努力在提高自身綜合素質上下功夫。不斷加強兩項學習：

(一)加強政治理論學習，不斷提高自身政治理論和思想道德水平

本人始終堅持以思想政治建設為中心，切實強化政治和大局意識，加強政治理論學習，努力提高理論修養，不斷增強責任感和使命感，在思想上、政治上與公司黨委保持高度的一致。堅持中心組學習和自學相結合的學習制度，努力提高政治理論水平。認真學習了《中國共產黨黨員領導干部廉潔從政若干準則》、《國有企業領導人員廉潔從業若干規定》、“中共中央關于加強黨的執政能力建設的決定”等重要文件，認真理解掌握精神實質，使自身政治理論水平有了明顯提高。通過學習鄧小平理論及“三個代表”的重要思想，尤其是學習“十七”大精神，進一步增強了黨性，提高了自己政治洞察力，牢固樹立了全心全意為人民服務的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價值觀。

(二)加強業務知識學習，不斷提高總覽全局和駕馭市場的能力

為了更好的做好本職工作，本人重點學習了市場經濟學、現代營銷學、企業管理、物流管理、客戶服務理論等知識，拓寬視野，解放思想，更新觀念，進一步提高了自己的業務理論水平和組織領導能力。由于我采取了邊學習、邊總結、邊提高、邊指導的方法，有效地提高了自身的組織協調和創新能力，為福建分公司工作健康穩定地發展作出積極的貢獻。

在福建分公司，我打破傳統的學習習慣，賦予學習以新的內容。一是注重對自身的完善和提高。不局限于一般意義的獲得知識和信息，更側重于健康品格和心態的培育，側重于學習習慣和能力的培育。二是加強與工作不可分離的學習。學習工作化、工作學習化，將學習融入到經營管理目標、客戶關系管理等各項工作當中去，而不是把學習與實際工作割裂開來。三是突出團隊學習。我通過個人能力的提高，來提高團隊的整體能力，使學習成為干部職工的自覺行動。

在實際工作中堅持民主集中制原則，增強全局觀念。工作到位不越位，有權不越權，當好助手，服從全局，認真貫徹落實黨委會、班子會形成的決議，從來不搞小動作，為人做事坦坦當當。加強業務知識學習，不斷提高總覽全局和駕馭市場的能力通過不斷地努力學習，我提高了自身的業務管理水平，組織協調能力，綜合分析能力、處理問題的能力和決策能力，適應了運輸行業不斷改革發展的新形勢。

二、理思路、講奉獻，凝心聚力干事業。

(一)確立了清晰的工作思路。今年年初，根據公司要求，結合自身實際，圍繞年初制定的“七三八”戰略目標，緊跟福建銷售總體營銷戰略，帶領分公司全體干部員工戮力同心，奮力拼搏，創新管理，分公司的盈利能力和管理水平得到了較大的提升，20xx年營運收入預計實現8300.00萬元，完成年計劃的118.57%;預計完成貨運量92.71萬噸，實現年計劃的115.89%;預計完成貨物周轉量11327.00萬噸公里，實現年計劃的119.23%;車輛完好率達到96.90%，工作率達到92.57%。分公司在實現持續平穩較快發展的同時，確保了福建省內中石油市場的油品供應穩定有序，得到了甲方的肯定和認同。

(二)進一步加強了班子建設。按照“團結、奉獻、廉潔、進取”的目標，我認真加強領導班子建設，作為班子的班長，我團結帶領其他班子成員，以公司為家，工作第一。大事講原則，小事講風格，做好表率。同時按照“三重一大”要求，堅持民主集中制原則，執行“集體領導、民主集中、個別醞釀、會議決定”的基本制度，保證了決策民主化和科學化，領導班子形成了強大的凝聚力和向心力，從而建設了一個團結進取、高效運轉工作機制。得到了上級的充分肯定和廣大職工的信任，有效促進了班子整體績效的發揮。

三、開拓進取，深化管理，各項工作得到創新發展。

1、抓住機遇、穩步拓展內外部市場。一是緊跟福建銷售20xx年整體發展思路，及時了解并切入了銷售公司庫站網絡構建規劃和營銷策略，按照“跟得上、調整好、保得住”的思路，鞏固和擴大了中石油內部市場，今年中石油銷售內部市場貨運量比去年同期增加了7.69萬噸。二是外部市場開發取得新成果。先后與中鐵建、港務局石湖碼頭、嵩嶼集裝箱碼頭、龍巖巖運石化、廈門公交等大型機構客戶簽訂了運輸合同，全面完成了分公司下達的社會市場開發指標，今年社會市場配送量比去年同期增加了4.75萬噸。三是非油品市場及小額配送市場穩步拓展。今年非油品實現配送貨值1021萬元，完成收入61.25萬元，比20xx年增加18.94萬元。小額車輛則在去年18輛的基礎上，新增加配送車輛6臺，實現租賃收入427.4萬元，比20xx年增加176.2萬元。

2、科學調派、持續優化生產運行。

按照劉志總經理指示要求，為了使指令安排更合理，年初，將機關從廈門遷到福州，實現了和甲方合署辦公，并將配送指令由原來的甲方直接下達轉變為分公司總調安排，使得計劃更加科學合理和貼近實際。同時定期和福建銷售公司召開協調例會和工作座談會，使工作協調更加緊密，溝通更加及時。面臨今年配送量不斷攀升的形勢，帶領分公司領導班子按照“三三工作制”原則堅持每月深入基層，大忙季節吃住在一線，油品配送保供任務繁重時深入甲方進行協調，有力保證了生產正常運行。密切關注油站銷量、油庫存量的變化以及天氣和路況變化，及時對長短途計劃進行調整和搭配，增強了計劃的可操作性。并通過專人跟車、中心互檢、總調抽檢等方式優化了路線，明確了“三規一限”具體內容，認真組織開展“三爭三創”活動，增強了一線員工生產積極性，從而提高了車輛運行效率。目前，分公司平均運距為118公里，月車噸產量為4305噸公里/車噸，平均運行效率由去年的1.29次提高到現在的1.55次。

(三)明確責任，安全環保平穩有序。

今年進一步修訂完善了安全管理的相關制度，制定并出臺了《福建分公司安全事故處罰規定》，推行了《安全風險抵押金考核辦法》，與基層單位層層簽訂了《安全環保責任書》，建立完善了駕駛員安全檔案，完成了分公司HSE內審工作，從而強化了各級人員抓好安全和管好安全的責任和動力。按照公司要求認真組織開展了“1211”活動，突出抓好了“三項禁令”的宣貫和學習，邀請運管和消防部門對一線員工開展了現場培訓，同時利用安全例會、出車前“三交待”對“三項禁令”進行了抽查，累計抽查69次，抽查951人次，全部合格，組織開展了安全演講比賽，表彰安全之星101人，表彰金額1.01萬元，通過上述活動有力地營造了企業整體安全氛圍。每月認真組織開展“反三違”排查工作，全面對安全隱患進行排查治理，到目前，對各聯系點檢查113次，路檢路查171次，跟車上路563人次，共發現隱患366項，現場整改228項，限期已整改138項，通過不間斷的自糾自查，確保了本質安全的實現。

(四)完善制度，設備管理不斷規范

按照車型、車類和車輛分布實際制定和下達維修保養計劃，通過對入廠車輛抽檢、對配送中心計劃執行情況的量化考核、對車輛保養臺帳的檢查等方法嚴把維修質量關，確保了養修計劃的落實。車輛一級保養完成1214車次、二級保養完成183車次，車輛保養實施率從去年的92.3%提高到了96.56%。進一步強化出車前、行車中、收車后的“三檢制”，加強駕駛員的自檢和設備管理人員的專檢工作，做到歸場必檢、漏檢必罰、合格放行。今年對兩名責任心不強的管理人員及時調整到押運員崗位。一年來，車輛歸廠檢查車數為22486車次，車輛歸廠檢查率為99.82%，車輛歸廠檢查合格率為98.52%，車輛碎修率為33.06%。組織員工認真開展“春、秋兩季整車愛車”、“紅旗設備評比”等活動。對車輛設備開展了全面的隱患排查，共檢查車輛285臺次，清潔車輛244臺次，在檢查過程中，整修車輛105臺次，更換防護欄鋼繩約130米，更換滅火器98只，統一標識26臺?？偨Y推廣先進單位經驗，選樹表彰優秀駕駛員4名，激勵和鼓舞員工“爭當模范、愛車奉獻”的積極進取精神，從而把活動的開展切實變成提高設備日常管理的自覺行動。

(五)落實措施，服務、數質量水平不斷提升

一是認真組織開展了嚴厲打擊盜賣油品活動。分公司從4月份開始組織了為期3個月的專項嚴打活動，通過“四查一訪”工作(四查是指安全監督站獨立查、相關科室聯合查、承包科室定點查、GPS跟蹤查、一訪是指認真做好甲方及客戶的回訪);充分調動各級管理人員抓好服務、數質量的主動性，有效控制了數質量事故的發生。在嚴打期間，組織了法律法規講座和禮儀常識培訓，增強了員工遵紀守法的自覺性，提升了文明服務水平，并先后與福建銷售公司召開了座談會5場次，與9個地市公司召開了座談會19場次，回訪油庫油站36座，查處盜油嫌疑5起，解除勞動合同8人，全部上報了公司違規駕駛員黑名單，通過努力使全年貨損率控制在了1‰以內。二是全面排查整改車輛設備存在的盜油隱患部位。堅持在歸場后和出場前對車輛進行全面檢查，檢查車輛罐體內、罐蓋、自用油箱、工具箱、駕駛室、油品接卸油閥門、海底閥、管線、防爆人孔開關、通氣換氣閥等是否存在盜賣油品隱患，在不間斷的檢查中共發現隱患12處，并對發現的隱患全部進行了及時整改，特別是對罐蓋螺栓部位進行了固定并做了標記。三是加大投入力度，發揮監督作用。建立完善了監督站的組織架構，并進一步明確監督職能，配備了專職人員、專用車輛和專用設備，增強了監督部門力量，到目前監督站共路檢路查36次，檢查配送中心35次，查出問題87項，現場整改65項，限期整改22項。在此基礎上，制定并出臺了《GPS監控管理補充規定》，明確重車60公里以內嚴禁停車，取締了60公里范圍內所有停車點、吃飯點和加水點。在抓好內部檢查的同時，通過加大對甲方和客戶的回訪，暢通了舉報渠道，制作并下發服務、數質量監督卡片1000余張。針對社會油站計量知識欠缺的實際，還在回訪中進行了計量知識的交流和培訓，為避免交接扯皮、堵塞漏洞奠定了基礎，也有效地保護了社會客戶的切身利益。

(六)理順經營，不斷加強內控管理

為了突出成本控制，年初制定了成本預算控制定額，明確了成本控制目標，將長期規劃和短期預算相結合，通過節獎超罰的獎懲機制，提高了預算的準確率和全員控制成本的積極性;同時，組織完成了分公司內控體系評價測試，推動了內控體系的有效運行。發布《內部控制運行評價管理辦法》，明確評價內容、標準和程序，將評價結果與業績考核掛鉤，實現內控測試、考核評價的規范化、制度化，推進了內控體系建設。

(七)加大培訓，員工素質不斷提高

一是抓好培訓計劃的落實。根據“37117”培訓目標，分公司結合實際制定了全年培訓計劃，并將培訓任務分解到了機關科室，在跟蹤培訓任務落實的同時，加強培訓工作的日常管理和考察，把培訓和績效考核有機結合，形成考核機制，促進了培訓質量的提高。今年分公司有3名學員獲得了公司培訓班優秀學員的榮譽。二是抓好培訓師資和培訓教材的落實。為了確保培訓效果，分公司先后與政府運管交警部門和集美大學建立溝通與聯系，落實專業對口培訓人員，同時選拔內部業務骨干，作為業務和技能的培訓師資。在培訓教材的落實上，今年為駕駛員制作了安全知識及事故案例培訓光盤，為管理人員購買了《你就是企業的主人》、《為自己工作》、《認真勝于能力》等培訓書籍，分公司還編寫印刷了《福建分公司員工學習手冊》等反映運輸公司企業文化、服務理念等方面的培訓教材，下發到基層，為培訓工作的開展奠定了基礎，從而提升了員工隊伍的整體素質。今年以來參加分公司組織的各種層次培訓共計5169人次，外送培訓39人，各部門培訓3412人次，請來專人培訓436人次，共取證3人，周例會集中培訓1757余人次。三是抓好崗位練兵和技能競賽活動的開展。通過獎勵激勵獲獎人員，推廣先進經驗等方式，營造了“比、學、趕、幫、超”的競爭競賽氛圍，激發了廣大員工的工作熱情，提高了全體駕駛員和修理工安全意識和操作技能，分公司一名駕駛員獲得了公司技能大賽三等獎，并同公司優秀駕駛員代表公司參加了自治區的職業技能大賽。

(八)強化考核，機制管理再有創新

一是建立了業績考核機制。將全體管理人員納入了獎金考核體系，改變了以往的分配機制，實行一體考核，年初，研究制定了《福建分公司業績考核評價辦法》，推行百分制考評打分，在獎金分配上打破了員工身份界限，實行了以效益、業績、考核評價為依據的分配機制，確保了績效監控具體到單位(科室)和個人、考核覆蓋到崗位，不僅保證每項工作都得到有效控制和落實，同時也調動了不同身份員工的積極性，進一步促進了企業與員工的思想文化交融，實現了管理靠制度，獎懲有依據，辦事講準則的管理目標。二是建立了應急聯動機制。面對福建地區多山丘陵的地形地貌特征和臺風頻發的氣候特征，分公司不斷總結安全經驗、設備管理經驗和突發應急的經驗，形成了一套涵蓋信息報送、應急值班、油品保供、設備管理、人員調度等內容的應急機制，今年以來完善了包括《媒體應急預案》在內的X項《應急預案》，并組織了危化品應急演練12次，增強了員工的安全意識和處置突發事件的能力。分公司在9月份組織的油品泄漏應急演練得到了政府部門的高度贊揚和甲方的支持認可，當地媒體報道了分公司演練的實況。三是建立了基層建設達標機制。把科室和配送中心納入了達標的范圍，對單位(科室)履職情況進行考核，實行“基層考核機關、機關考核基層、領導把關審核”的審核機制，考核結果和獎金掛鉤，通過每月一次的達標考核，推動和促進了隊伍作風的轉變，凝聚了力量，強化了經營管理，提升了管理水平，促進了全年工作任務的完成。

(九)深入基層，組織關懷凝聚人心

一是認真組織員工開展學習討論劉志總經理的“兩封信”活動。通過集中組織、開展談心活動、下發學習材料等多種形式認真學習領會劉總“兩封信”的內涵和意義，使全體員工真正感受到了組織的關懷、公司寄予的希望和今后進步的方向，增強了不同崗位人員的積極性和主動性，推動和促進了基層工作的開展。二是認真組織召開員工座談會。在認真組織開好一線員工座談會的同時，還召開了員工家屬座談會，認真聽取基層的呼聲，采取活躍座談氛圍、彼此提問互動、清除冷面孔、營造暢所欲言環境，來讓員工講真話、談實話，使座談會的內容從最初的休假時間、勞保待遇、修理費及時報銷等到最后的如何搞好交接、如何完善配送計劃、如何協調確定直銷客戶配送運距等，使座談會內容由淺入深、由被動變主動、由個人意見變成對工作的建議和想法，切實發揮了座談會應有的作用。到目前，已召開各種形式座談會15場次，參會人員421人次。三是認真把對員工的關懷落實到位。泉州配送中心一名駕駛員的孩子患強直性脊柱炎，家庭生活極為困難，分公司在去年組織為其捐款1.2萬余元后，今年又給發放了20xx元的生活困難補助。在7、8、9月高溫酷暑的季節，分公司在給員工正常發放防暑降溫用品的同時，又組織開展了“送清涼到一線”活動，分公司按月給每名駕駛員發放兩箱礦泉水，配送中心每天把熬好的綠豆湯送到油庫和車場。每逢節日分公司領導班子都放棄了和家人難得一聚的機會，深入一線進行走訪慰問，到所承包的配送中心進行走訪慰問，這不僅使員工倍受激勵和鼓舞，同時更彰顯了運輸公司對員工的人文關懷。

四、再接再厲，戒驕戒躁，不斷開創工作的新局面

(一)當前工作中存在的問題

由于各方面的原因，我們工作中還存在一些困難和不足。

1、思想解放程度不夠。隨著公司的不斷發展，新情況、新問題不斷出現，部分員工的思想認識、管理理念、工作水平等各方面還不能跟上當前形勢的發展變化。工作缺乏主動性、創造性、前瞻性，習慣于傳統思維定勢和工作方式，給工作帶來了被動。

2、安全生產外部環境不容樂觀。安全管理還存在漏洞，工作嚴細程度和跟蹤檢查力度不夠，對違章現象沒有按公司要求分析到位，處理失之于寬，“三違”現象還沒有完全杜絕。

3、經營形勢十分嚴峻。分公司某些方面、某些環節按照標準去衡量還存在較大差距，需要在精細管理上下功夫。

(二)下一步工作重點

一要加強組織管理，確保圓滿完成20xx年各項生產任務。要強化“精品”意識，牢固堅持安全第一的思想，合理安排計劃，抓好協調，確保安全、優質、高效地完成各項任務。

二要加大安全管控力度，確保安全生產目標的順利完成。要以公司“兩會”精神為指針，全面落實公司20xx年安全環保工作，繼續推進HSE建設，全面落實安全生產責任制，確保安全生產。

三要堅持不懈地抓好服務、數質量管理，全面提升品牌形象。要進一步優化服務手段，積極與甲方溝通交流，聽取甲方的意見和建議，找到差距，并通過實際行動踐行我們的服務承諾和數質量承諾，樹立中國石油運輸良好的企業形象。

四要繼續加強黨建和精神文明建設。采取中心組學習、報告會等各種形式和途徑，深入學習貫徹xx大會議精神。進一步深化“爭先創優”活動，從解決員工關注的現實問題出發，做好深入細致的思想政治工作，增強企業的凝聚力和向心力，確保思想穩定、隊伍穩定。加強宣傳策劃，進一步優化企業形象。

(三)自身建設的措施。一要進一步加強學習，從思想、管理、業務等多方面進行全方位的學習，提高自己的素質和能力，更好地適應工作要求。二要經常性地召開民主生活會，開展批評和自我批評。三要深入基層，自覺接受廣大干部員工的監督。四要嚴以律己，清正廉潔。管好家屬子女、管好身邊人，要對事業和家庭高度負責。

雖說在本職崗位上做了一些應做的工作，也取得了一些成績，但主要歸功于公司和公司黨委的關心、培養和教育，以及同志們的大力支持和幫助，在此表示衷心的感謝，并懇請各位一如既往地支持和關心我的工作。

為進一步嚴格要求自己，我將加強學習，不斷提高自己的政治水平和業務能力，做好本職工作。進一步端正行風，加強黨性修養，廉潔自律，并自覺接受組織和群眾的監督，時刻保持清醒的頭腦，從小事做起，從自身做起，工作高標準，生活嚴要求，以腳踏實地的工作作風，奮發有為的精神狀態，開拓創新的進取意識，與時俱進，求實創新，團結一致，繼續拼搏，為推動分公司的新騰飛作出新貢獻。謝謝大家!

車輛運輸行業述職報告篇10

各位代表、同志們：

加強學習，進一步提高政治素質和領導水平

學習是進步的階梯，對于每個人都是終身任務，作為一位管理者，我首先樹立 “形勢逼人，不進則退;任務逼人，不學則退”的緊迫感，緊跟時代步伐，在持久學和深入學上下功夫，堅持不懈地加強學習，用科學發展觀武裝頭腦。從深層次上挖掘、理解科學發展觀的深刻內涵，在干中學，在學中干，防止淺嘗輒止，從而進一步提高政策理論水平，加強自身修養。一年來，我始終把學習放在重要位置，努力在提高自身綜合素質上下功夫。不斷加強兩項學習：

(一)加強政治理論學習，不斷提高自身政治理論和思想道德水平

本人始終堅持以思想政治建設為中心，切實強化政治和大局意識，加強政治理論學習，努力提高理論修養，不斷增強責任感和使命感，在思想上、政治上與公司黨委保持高度的一致。堅持中心組學習和自學相結合的學習制度，努力提高政治理論水平。認真學習了《中國共產黨黨員領導干部廉潔從政若干準則》、《國有企業領導人員廉潔從業若干規定》、 “中共中央關于加強黨的執政能力建設的決定”等重要文件，認真理解掌握精神實質，使自身政治理論水平有了明顯提高。通過學習鄧小平理論及“三個代表”的重要思想，尤其是學習“十七”大精神，進一步增強了黨性，提高了自己政治洞察力，牢固樹立了全心全意為人民服務的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價值觀。

(二)加強業務知識學習，不斷提高總覽全局和駕馭市場的能力

二、理思路、講奉獻，凝心聚力干事業。

三、開拓進取，深化管理，各項工作得到創新發展。

2、科學調派、持續優化生產運行。

(三)明確責任，安全環保平穩有序。

(四)完善制度，設備管理不斷規范

按照車型、車類和車輛分布實際制定和下達維修保養計劃，通過對入廠車輛抽檢、對配送中心計劃執行情況的量化考核、對車輛保養臺帳的檢查等方法嚴把維修質量關，確保了養修計劃的落實。車輛一級保養完成1214車次、二級保養完成183車次，車輛保養實施率從去年的92.3%提高到了96.56%。進一步強化出車前、行車中、收車后的“三檢制”，加強駕駛員的自檢和設備管理人員的專檢工作，做到歸場必檢、漏檢必罰、合格放行。今年對兩名責任心不強的管理人員及時調整到押運員崗位。一年來，車輛歸廠檢查車數為22486車次，車輛歸廠檢查率為99.82%，車輛歸廠檢查合格率為98.52%，車輛碎修率為33.06% 。組織員工認真開展“春、秋兩季整車愛車”、“紅旗設備評比”等活動。對車輛設備開展了全面的隱患排查，共檢查車輛285臺次，清潔車輛244臺次，在檢查過程中，整修車輛105臺次，更換防護欄鋼繩約130米，更換滅火器98只，統一標識26臺?？偨Y推廣先進單位經驗，選樹表彰優秀駕駛員4名，激勵和鼓舞員工“爭當模范、愛車奉獻”的積極進取精神，從而把活動的開展切實變成提高設備日常管理的自覺行動。

(五)落實措施，服務、數質量水平不斷提升

一是認真組織開展了嚴厲打擊盜賣油品活動。分公司從4月份開始組織了為期3個月的專項嚴打活動，通過“四查一訪”工作 (四查是指安全監督站獨立查、相關科室聯合查、承包科室定點查、GPS跟蹤查、一訪是指認真做好甲方及客戶的回訪);充分調動各級管理人員抓好服務、數質量的主動性，有效控制了數質量事故的發生。在嚴打期間，組織了法律法規講座和禮儀常識培訓，增強了員工遵紀守法的自覺性，提升了文明服務水平，并先后與福建銷售公司召開了座談會5場次，與9個地市公司召開了座談會19場次，回訪油庫油站36座，查處盜油嫌疑5起，解除勞動合同8人，全部上報了公司違規駕駛員黑名單，通過努力使全年貨損率控制在了1‰以內。二是全面排查整改車輛設備存在的盜油隱患部位。堅持在歸場后和出場前對車輛進行全面檢查，檢查車輛罐體內、罐蓋、自用油箱、工具箱、駕駛室、油品接卸油閥門、海底閥、管線、防爆人孔開關、通氣換氣閥等是否存在盜賣油品隱患，在不間斷的檢查中共發現隱患12處，并對發現的隱患全部進行了及時整改，特別是對罐蓋螺栓部位進行了固定并做了標記。三是加大投入力度，發揮監督作用。建立完善了監督站的組織架構，并進一步明確監督職能，配備了專職人員、專用車輛和專用設備，增強了監督部門力量，到目前監督站共路檢路查36次，檢查配送中心35次，查出問題87項，現場整改65項，限期整改22項。在此基礎上，制定并出臺了《GPS監控管理補充規定》，明確重車60公里以內嚴禁停車，取締了60公里范圍內所有停車點、吃飯點和加水點。在抓好內部檢查的同時，通過加大對甲方和客戶的回訪，暢通了舉報渠道，制作并下發服務、數質量監督卡片1000余張。針對社會油站計量知識欠缺的實際，還在回訪中進行了計量知識的交流和培訓，為避免交接扯皮、堵塞漏洞奠定了基礎，也有效地保護了社會客戶的切身利益。

(六)理順經營，不斷加強內控管理

(七)加大培訓，員工素質不斷提高

(八)強化考核，機制管理再有創新

一是建立了業績考核機制。將全體管理人員納入了獎金考核體系，改變了以往的分配機制，實行一體考核，年初，研究制定了《福建分公司業績考核評價辦法》，推行百分制考評打分，在獎金分配上打破了員工身份界限，實行了以效益、業績、考核評價為依據的分配機制，確保了績效監控具體到單位(科室)和個人、考核覆蓋到崗位，不僅保證每項工作都得到有效控制和落實，同時也調動了不同身份員工的積極性，進一步促進了企業與員工的思想文化交融，實現了管理靠制度，獎懲有依據，辦事講準則的管理目標。二是建立了應急聯動機制。面對福建地區多山丘陵的地形地貌特征和臺風頻發的氣候特征，分公司不斷總結安全經驗、設備管理經驗和突發應急的經驗，形成了一套涵蓋信息報送、應急值班、油品保供、設備管理、人員調度等內容的應急機制，今年以來完善了包括《媒體應急預案》在內的X項《應急預案》，并組織了?；窇毖菥?2次，增強了員工的安全意識和處置突發事件的能力。分公司在9月份組織的油品泄漏應急演練得到了政府部門的高度贊揚和甲方的支持認可，當地媒體報道了分公司演練的實況。三是建立了基層建設達標機制。把科室和配送中心納入了達標的范圍，對單位(科室)履職情況進行考核，實行“基層考核機關、機關考核基層、領導把關審核”的審核機制，考核結果和獎金掛鉤，通過每月一次的達標考核，推動和促進了隊伍作風的轉變，凝聚了力量，強化了經營管理，提升了管理水平，促進了全年工作任務的完成。

(九)深入基層，組織關懷凝聚人心

四、再接再厲，戒驕戒躁，不斷開創工作的新局面

(一)當前工作中存在的問題

由于各方面的原因，我們工作中還存在一些困難和不足。

3、經營形勢十分嚴峻。分公司某些方面、某些環節按照標準去衡量還存在較大差距，需要在精細管理上下功夫。。

(二)下一步工作重點

車輛運輸行業述職報告篇11

尊敬的領導，同事們

我于20xx年11月做為質量管理員來到公司參于質量管理工作，至今整四年。做為藥學工作者，深知藥品是特殊商品，它不僅有普通商品的性質而且還關系到人民群眾的治病防病，以及傳染病和公共突發事件，因此還具有公共性的一面。所以我在工作中，堅持“質量第一”原則?，F將我四年來工作總結哪下：

一、堅持“藥品是特殊商品”“質量第一”原則，從合法企業購進藥品由于藥品具有的特殊性質，從正規企業購進符合國家標準的藥品猶為重要。對于首次發生業務的企業要索取對方生產(或經營)許可證、營業執照、認證證書，進行核對。認真核對營業執照與許可證的企業名稱、企業地址、法人、企業負責任人的姓名。重點查看藥品生產(或經營)許可證的生產(或經營)范圍，以防止對方超范圍經營。對于上門推銷的業務人員，除上審核上述證件外，還需審核該業務人員的法人委托書，查看委托書期限，委托范圍、委托地點，并與身份證核對，以確定業務人員身份。必要時到河北省食品藥品監督管理局網上查看該業務有沒有備案。另對供貨企業的發票、隨貨同行、常用印章的樣式索取進行備案，以便驗收員驗收藥品時進行核對。收集齊上述資料，填寫首營企業審批表交質量負人審批。對于持續供貨企業，也要隨時與供貨公司進行溝通，確保該業務人員在職在崗。

二、堅持“藥品是特殊商品”“質量第一”原則，將藥品銷售給合法企業由于藥品具有的特殊性質，將藥品銷售給合法企業同為重要，只有合法的、通過GSP認證藥品經營企業，才能保證藥品的質量。如何才能確認客戶是否是合法企業，同樣需要對對方的藥品經營許可證、GSP證書、營業執照進行核對。核對方法同供貨方相同。醫療機構只核對醫療機構執業許可證。第日對銷售記錄進行查看，杜絕超范圍銷售的情況發生。

三、建立建全本公司經營品種的質量檔案

對于本公司經營的藥品建立質量檔案，我將藥品的質量檔案分為兩部分，一為首營品種、一為一般品種。建立藥品持量檔案的內容為：

1.藥品注冊批件2.藥品補充申請批件3.質量標準4.省檢報告5.藥盒、標簽、說明書.

對于收集好的藥品質量檔案要進行審核。核對藥品名稱，查看藥品注冊批件、藥盒、說明書是否一致，以注冊批件和國家藥品標準上的名稱為準。查看注冊批件有效期。查看劑型、規格、質量標準、批件文號、生產企業、生產地址，與說明書逐一進行核對，以注冊批件為準，如有不致之外，再與藥品補充申請批件進行核對。審核藥盒、標簽、說明書的格式，必須符合《國家食品藥品監督管理局24號令》。在首營品種的質量檔案中，需收集每次到貨的藥檢報告。

四、保存供貨商、客戶、和藥品質量檔案

供貨商檔案共有2135家，其中生產企業447家，經營公司1296家，客戶共4267家，批發企業1616家，醫療機構992家,零售企業1659家。藥品質量檔案共1927份，首營品種1211份，一般品種716份。對于檔案完全實行微機化管理，每一份檔案在微機上都有對應的位置，可以很快速找到每一份檔案。

在做質管員這四年中，我主要精力放在上述這四項工作中，通過這兩年的實踐和學習，我積累了許多寶貴的經驗。開闊了視野，提高了各方面的能力。以實際的工作經驗與自己所學理論結合，從而更大的提高自己的理論水平。稍有不足之處：這兩年的工作重心，側重與上述四項工作，導致對質管的其它方面的工作負出的精力不夠。這就是我以后要加強改進的不足之處。找出更合適的工作方法，在不影響重點項目的前提下，力求兼顧其它。這就是我這四年來的工作總結，請領導批評指正。

一、供貨商管理流程圖

供貨方所需資料：

首營企業資料：營業執照(通過當年年檢)、藥品經營許可證(或藥品生產許可證)、GSP證書(或GMP證書)、稅務登記證、組織機構代碼證、質保保證協議、合格供貨方檔案、發票復印件、隨貨同行復印件、印章模式、業務人員法人委托書、身份證復印件、上崗證、河北省網上備案。

首營品種資料：藥品注冊批件(注冊批件過期后加要藥品再注冊批件)、藥品補充申請批件、質量標準、樣盒、標簽、說明書樣式、注冊商標、物價批文

二、客戶管理流程圖

客戶所需資料：營業執照(通過當年年檢)、藥品經營許可證、GSP證書、稅務登記證、組織機構代碼(通過當年年檢)、客戶采購委托書、身份證存放公司供貨商、客戶檔案對收集上的供貨商、客戶資料進行分類存放，完全實行微機化管理，每一份檔案在微機上都有對應的位置，可以很快速找到每一份檔案。

建立建全公司經營品種的藥品質量檔案藥品的質量檔案分為兩部分，一為首營品種、一為一般品種。建立藥品持量檔案的內容為：1.藥品注冊批件2.藥品補充申請批件3.質量標準4.省檢報告5.藥盒、標簽、說明書。

每天隨時檢查入庫、出庫數據每天隨時檢查入庫出庫數據，拒絕超范圍購進、銷售。

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協助質量管理經理其他工作協助質管經理其他工作，如質量信息查詢、質量信息收集、不合格藥品處理等。

協助其他同事各項工作協助其他同事各項工作，補隨貨同行、出委托書、出公司資質等。

我的述職完畢，謝謝大家。

車輛運輸行業述職報告篇12

20xx年，神經外科在醫院領導和護理部的關心與支持下，全科護士遵循醫院所倡導的“微笑服務，感動服務”為主題的服務宗旨，圍繞年初制定的護理管理目標和工作計劃，開展各項護理工作，嚴抓各項計劃的落實，半年內各項工作指標基本到達了目標要求，現將20xx年度神經外科護理工作總結如下：

一、落實“一科一?！迸嘤栍媱潱⒅刈o理人才培養，護理人員素質普遍有所提高。

1、對各級護理人員按“一科一專”培訓計劃進行規范化培訓，強化各級護士的培訓，月考評、季度考評均到達質量要求。

2、每周早交班進行提問，資料為基礎理論知識、院內感染知識和專科知識，以促進大家共同學習和提高。

3、進一步完善并反復強化學習護理文書和壓瘡評估，并運用于實際工作中，對每一個存在壓瘡風險的病人進行評估，總結經驗教訓，使全科護士的臨床護理本事有了明顯提高。

4、每周組織全科護士開會學習醫院的護理核心制度，參加醫院組織的多項文化藝術活動，同時加強護理相關法律法規的學習。

5、有積極參加院里組織活動的，在排班上也給予了方便研究，為科里贏得了多項榮譽。

6、強化了急救技術的訓練，每個護士都能熟練掌握心肺腦復蘇技術，并重點對吸痰、吸氧等常用的技術操作進行了培訓，?？萍本燃夹g有了明顯的提高。

7、加強護理人才的培養，為護理人才的成長創造有利條件，送本科護士到天壇這樣專科性強的醫院進行學習，把別的醫院新的護理技術、新的管理理念帶回來，有力的促進了科室各項工作的開展。

8、各級護理人員參加科內、醫院組織的理論考試、院感知識考試、技術操作考核，參加率100%，考核合格率100%

二、以病人為中心，加強護患溝通，改善服務流程，服務質量明顯提高

1、對一般輕癥、擇期手術的病人職責護士能熱情接待病人，并把病人送至床邊，主動向病人或者家屬介紹病區環境，作息時間、規章制度及主治醫師等，并了解病人入院后的心理狀態與需求。

2、對急癥、危重病人能迅速組織搶救，減輕病人痛苦，同時安慰病人及家屬，減輕其恐懼心理。

3、在生活上為病人供給了各種便利條件，并廣泛聽取病人及陪護對護理服務的意見，對存在的問題查找原因，提出整改措施并及時進行整改。

三、完善各項護理規章制度及操作流程，加強護理風險管理，護理安全得到保證。

1、列舉神經外科護理風險有特點的幾個病例及相應的防護措施，組織全科護士進行了分析討論學習。

2、每周護士會進行安全意識教育，查找工作中的不安全因素，提出整改措施，消除差錯事故隱患，認真落實各項護理規章制度及操作流程，發揮科內小組長監督作用，定期和不定期檢查各項護理制度的執行情景。

四、護理文書書寫，力求做到準確、客觀及連續。

護理文書即法律文書，是判定醫療糾紛的客觀依據，書寫過程中要認真斟酌，能客觀、真實、準確、及時、完整的反映病人的病情變化，不斷強化護理文書正規書寫的重要意義，使每個護士能端正書寫態度，同時加強監督檢查力度，每班檢查上一班記錄有無紕漏，護理文書組組長定期帶頭查病例，護士長定期和不定期檢查護理文書、臨時醫囑的書寫及簽字情景，及時審查出院病歷，發現問題及時糾正，每月進行護理文書質量分析，對存在問題提出整改措施，并繼續監控。

車輛運輸行業述職報告篇13

各位領導、各位委員：

20__年，我以“科學發展觀”重要思想為指導，堅持“公正執法，加強監督，依法辦案，從嚴治檢，服務大局”工作方針，認真履行職責及認真抓好所分管的各項檢察工作，所分管的六個部門在全市檢察系統目標考評中，有三個被評為第一名，二個評為第二名，現將一年來的工作情況匯報如下：

一、加強學習，不斷提高政治、業務素質和執法水平

作為一名領導干部，我深知：“其身正、不令則行;其身不正，雖令不從”。一年來，我始終對自己高標準、嚴要求，切實加強自己的品德修養和黨性鍛煉，增強政治敏銳性和鑒別力，自覺學習黨的xx大精神和“三個代表”重要思想，在檢察工作中堅決貫徹執行黨的路線、方針、政策，恪守檢察官的職業道德，要求干警做到的，自己首先做到，要求干警不做的，自己堅決不做，時時刻刻用共產黨員的標準規范自己的言行。并結合當前在檢察系統開展的“創優”活動和“強化法律監督，維護公平正義”的活動，加強學習牢固樹立了公正執法，文明辦案，全心全意為人民服務的思想。同時，為提高指導業務能力和領導水平，我不斷加強自身法學理論知識，更新知識結構，提高執法水平，把先進的司法理念與臨川檢察工作的實際結合起來，及時總結工作中的經驗和教訓，積極探索檢察工作規律，創造性地開展檢察工作。

二、落實“一崗雙責”，搞好黨風廉政建設

我深刻地體會到，檢察官肩負著法律監督職責，又處在反腐倡廉的第一線，搞好黨風廉政建設尤為重要。一年來，我認真履行與院里簽訂的《黨風廉政建設責任書》，切實加強自身的廉潔自律意識和紀律作風建設，并且自己做出表率，在辦案和履行職責中，能認真按照廉政責任狀的要求，遵守檢察人員辦案紀律及政法委的有關禁令，自覺抑制不正之風和__象的侵襲，不辦人情案，不接受案件當事人的吃請和禮品，做到公正執法，一身正氣，維護了法律的尊嚴。作為分管檢察長，年初按照院里的統一安排，與分管科室簽訂了黨風廉政建設責任狀，認真落實“一崗雙責”，經常組織分管科室進行各種廉政建設的學習討論，教育干警自覺地用黨紀法規嚴格要求和規范自己、制約自己，使自己的言行與有關廉政準則的要求相符，與所從事的事業要求相符，以提__的廉政意識。一年來，所分管科室干警無一人有違法違紀情況發生。

三、盡心盡責抓好分管科室工作

20__年，我分管院辦公室、瀆職侵權科、公訴科、偵查監督科、技術科、監所科工作。在工作中，我按照院里檢察工作的總體目標和工作思路，找準自己位置，當好檢察長的助手和參謀。搞好班子團結，形成合力，協助檢察長抓好所分管的各項檢察工作。

1、辦公室工作。充分發揮了辦公室的參謀助手和協調樞紐作用，為我院的各項檢察工作的順利開展提供了有效的政務保障和后勤保障。實現了檢察統計工作電腦化。財物工作、密碼工作和檔案管理工作進一步規范。財務工作嚴格執行了收支兩條線有關規定;密碼機房達到了一級機房標準;檔案室在去年晉升為省一級檔案管理單位后，今年又繼續完成了文檔一體化管理和檔案、文案資料統計計算機軟件管理，不斷提高科技含量。

2、偵查監督科及公訴科工作。始終把維護穩定工作作為一項政治任務來抓，與公安、法院等部門密切配合，堅持依法從重從快打擊各類刑事犯罪活動。全年共受理公安機關移送審查批捕各類刑事案256件541人，經審查批準逮捕203件405人;受理公安機關移送審查起訴各類刑事案件340件539人，經審查依法提起公訴264件410人。在履行刑事檢察職能過程中，始終把打擊嚴重暴力犯罪、毒品犯罪、帶__質的團伙犯罪以及重大盜竊、搶劫等多發性犯罪作為重點，對重大案件批捕、起訴突出“快”。對重大案件審批實行提前介入，決不在檢察環節上貽誤戰機。加強立案監督和偵查監督。重點糾正有案不立、有罪不究、以罰代刑等問題，努力防止嚴打不嚴、打擊不力現象的發生，共立案監督84件，對應追究刑事責任而追捕追訴22人。

3、監所科工作。以監所檢察安全為“龍頭”，重點糾正超期羈押、無證關押等違法行為，一年來共糾正超期羈押21人，糾正無證關押、違法關押5件(次)，防止事故發生8人(次)，受理在押人犯申訴、控告2件，較好地完成了監所檢察工作任務。

4、技術科工作。始終把科技強檢擺在戰略地位，開展了法醫、文檢、痕檢、司法會計、測謊等門類的專業技術工作，信息化建設和訊問室、監控室建設都取得了豐碩成果。繼去年我院在全市檢察機關率先建成局域網后，今年又完成了多媒體宣傳系統建設，使其涵蓋了檢察業務的各個方面，并完成了三級專線網絡的建設。

5、瀆職侵權科工作。堅持把發生在“三機關一部門”和社會熱點領域、經濟熱點部門的瀆職侵權案件作為查辦的重點。一年來，共初查各類瀆職案件15件15人，已立案9件9人，其中涉及公安、法院人員案件2件2人，涉及行政執法人員案件7件7人。為反__爭的深入開展作出了一定的貢獻。

車輛運輸行業述職報告篇14

時光荏苒，x年已經過去了，回首過去的一年，自己雖沒有轟轟烈烈的戰果，但也算踏踏實實地經歷了這個年考驗和磨礪。在綜合管理崗位上，我負責物資管理、固定資產、對內外服務等工作，一年來，我嚴格要求自己，認真學習，勤于思考，兢兢業業，盡職盡責，在領導和同事們的協助支持下，使自己在思想上、工作上邁上了新的臺階。

一、物資管理工作。

我單位的工作性質比較特殊，常年都有員工在全國各地施工，施工過程中需要的材料也比較零散，給物資管理工作帶來了客觀上的不便。為此，我即時登記領取，平均每星期要去供應站兩三次。領回后建立臺帳，即時收發，做到賬實相符，沒有出現差錯。一年來大約領料200多項，并即時發放到每個施工部門，即時滿足了施工需求。

二、固定資產管理。

資產是我們賴以工作的工具和條件，資產管理是一項比較繁瑣的工作。平時要即時逐項清理，建立和完善相對應的資產臺帳。在資產清查的時候，為了弄清資產的準確價值，需要加班加點，精心計算;為了查找一項資產的去向，又需要多方查詢。比如筆記本電腦都是分配在工作人員手中，分布在全國各地，有時一臺筆記本轉手好幾個人，清查起來特別不方便。為了徹底查清去向，要一連清理好幾天，逐人落實，建立個人臺帳，直到弄清為止，做到心中有數，本上有帳，手中有物，家底清楚，有利于生產經營工作的順利實行。

三、做好工程服務和內勤服務工作。

我單位在外施工人員多，平均在外施工將近200人，每天都有借款，無論平時還是節假日，只要工作急需資金，我都即時到銀行打款，有時一天要兩三次，保證了施工的順利實行。另外，做好在外施工隊伍的后勤生活，特別是過年過節分東西，在外施工不能回來，家里只有老人，只能挨家挨戶送，平時他們家人有病住院都要前去看望慰問，解決了施工隊伍的后顧之憂。

另外，做好有償解除勞動關系人員的一系列工作，履行好應盡的社會職責。我單位有36名有償解除勞動關系人員，而且住的比較分散，有的`還在外地。這幾年，油田對有償解除人員的生活比較照顧，政策變化比較多，有時為了通知一件事情，要反復的打電話到處找人，有的還耍態度不配合。為了把油田的政策落到實處，把好事做子，這時自己就耐心細致的做好政策解釋和思想疏導工作，直到對方滿意為止。在工作中，不管是份內還是份外，只要領導或同事們提出來，不計較干多干少，盡心盡力干好工作。生活中團結同志，樂于助人，勤于溝通，大家共同做好工作。

車輛運輸行業述職報告篇15

尊敬的各位領導、同志們：

大家好!

短暫的一年又擦肩而過?；厥滓荒陙淼膶W習、工作，感到忙忙而又碌碌。在這個為著臨北股份的明天而奮斗的團隊，使我逐漸的成長起來，不僅在工作中兢兢業業始終保持著一顆高度的責任心，而且在工作中俞來俞講究方式、方法和效率?；仡櫼幌鹿ぷ鳌⒎此家幌虏蛔?、思考一下打算，這一年來的點點滴滴，心中感觸頗多。

一、履行職責，做了一些應該做的工作

20xx年1月1日，按照《x有限公司——勞動用工管理制度》晚婚晚育產假的相關規定，于7月1日準時報到上班。在此之前我一直是業務部磅房的一名司磅員，在公司領導和生產業務部部長的領導下，負責以下工作：所有上站煤的計量工作，并規范認真做好過磅原始記錄;準確計量，保證車車回皮，數據保留至小數點后一位;票據的使用及管理，嚴格遵守公司票據管理制度;當班地磅及環境衛生的清理及清掃工作;當日數據的統計匯總及上報工作;堅守工作崗位，不擅自離崗;同收煤崗及時溝通和聯系，根據煤中水分、雜質情況合理掌握扣重;嚴格遵守站臺交接班制度，做好交接班事宜;保守站臺企業機密，維護站臺良好形象，完成領導交辦的其他工作。

之后被暫時安排在綜合辦，具體崗位沒定，在綜合辦主任的領導下，負責每天早上打掃綜合辦辦公室，按照綜合辦分工，由后勤總務員和文秘分配一些工作。這一個月來，做的工作也主要是有關后勤方面的，先后完成了固定資產卡片;6、7月份加固材料出庫單帳本的記錄;庫房日用品及車輛的油料消耗等電腦錄入，與月底的匯總表等。

二、工作措施和效果

自己的本職工作，責無旁貸要全力作好。邊際工作也盡量多做一些，對自己是舉手之勞，對全局卻意義重大。真正做到眼里有活，主動做事。企業給我們的不僅是賴以謀生的報酬，也是對自身價值的尊重，是對崗位的貢獻。

1、過去的一年，雖然我懷孕了，卻從來沒有遲到過，更沒有早退過，下雨、下雪也是如此，一直堅持到住院的前一個禮拜。在磅房的那段時間里，雖然拖著身子上一天一夜的班很辛苦，但是第二天的交接班我還是會把磅房打掃干凈，地磅清掃干凈，包括廁所每天也拿拖布拖一遍;過磅單據，無論是每個過磅車的數據還是最后報送到統計計劃員每日過磅數據的總和，我都做到了認真填寫，認真計算，細致檢查，過去的一年，沒有發生一例數據上的錯誤。

2、雖然過去的一年，我的工作基本上較好地完成了，但也存在過新的情況，出現過新的問題。記得有一次，區焦化晚上10點左右開始上站，在半夜值班的時候，過完磅我就直接把票給了窗外伸手拿票的人，裝卸票和緊挨著的那一聯都是紅色，顏色有些接近，事來才知道，我把裝卸票的顏色給看錯了。知道以后我很自責，同時也在積極的反省自己，習慣性的培養了自己的耐心，做事也因此而更加的小心、謹慎。每一次的填票，每加一次數據的總和，每遞出去的一張票，我都會多看一眼，無論對客戶、還是對司機，對裝卸工只要多說一句話就會避免類似的事情再次發生。

3、在回車地磅的窗口旁邊，有一塊鐵皮，有時司機稍微開得靠邊一些，開得快一些，就會致使鐵皮移了地方，在那底下是一個通往地磅底下較深的洞，尤其是晚上，如果司機或者裝卸工拿票時一時大意，給掉下去，我們也是沒辦法避免責任的。所以在這過程中我一點也不敢大意，在過磅的同時我習慣了用耳朵去聽，不時地站起來看一看窗外，如果有這種情況，我會及時去處理。

4、去年，公司開展做操比賽，雖然我懷孕不能參加，但我還是主動地向領導要求堅守崗位，就在前一天，我已經連續上了一天一夜，懷孕之前，我在儲運場也連續上過兩天兩夜，或者時間更長不能回家。這對于懷孕的我確實有些吃力，有些難受，而且那天幾家上站，車還很多，但我還是堅持了下來，回到家以后，我一連吐了好幾次，吃不下飯，但我并沒有因此而自抱自棄，還是依然在執著的追求著自己的責任意識和大局意識。

三、強化學習，努力提升綜合素質

學習如同逆水行舟，不進則退，要適應新形勢的要求，更加要不斷學習，充實自我。我深刻地認識到這一點要讀好兩本書，一是讀好有字之書，即要時刻向書本學習，做到基本知識篤學，業務知識深學，修身知識勤學，急需知識先學。二是讀好無字之書，社會也是一本書，而且更豐富，更有實際意義，虛心向領導、向同事學，學習他們的理論觀點、工作方法、對人處事及語言、文字表達等。

四、存在的不足和今后努力的方向

在看到成績的同時，我也清楚地認識到了自身存在的不足，一是在處理問題時，有時欠缺冷靜思考，情緒化時有出現。二是對人對事的了解還不夠透徹，處理人與人之間的關系上表現生硬。今后我將努力加強個人修養，埋頭苦干，實踐自己“先做人、后做事”的人生準則。

五、對公司今后的發展提出的幾點建議

建議一，公司正在加大自營力度，可否通過定制單位固定電話和手機的彩鈴，讓客戶在接通等待時進一步了解我們企業的規模、經營范圍等，展現企業整體風采、拓寬企業溝通渠道，讓每次來電都成為宣傳臨汾臨北煤焦集運有限公司形象的時機。

建議二，食堂的紙飯票可否換成塑料飯票。它可以反復使用，有耐水，耐高溫等特點，不易涂改、不掉色、不發霉、防潮濕(不怕汗水)、耐酸堿等特點。

建議三，可否統一定做夏裝，使服務更加統一、規范。讓職工服裝和企業理念、行為能力及視覺標準達到一致。企業工服端莊、大方、醒目，可以給人留下難忘的印象，把著裝和精神風貌統一，給公眾一個表里如一的企業形象。

建議四，走產業多元化，擴大經營范圍，如煤炭、焦炭、鋼鐵、化肥、鋼鐵、鋁、礦石、糧油等。

建議五，在自營方面，以現有煤種為基礎，結合產需實際，優化配煤方案，使之擁有更大范圍的客戶群。

最后，預祝我們的企業在公司領導的正確帶領下、在全體員工的共同努力下，效益越來越好，公司規模越來越大。

各位領導、同事們，以上是我的，請予審議，不足之處，請予請正。

車輛運輸行業述職報告篇16

一、日常工作內容

為了搞好xx年全年的工作，我部門認真總結去年的經驗教訓，根據工作實際，吸取經驗和教訓，適時調整工作計劃。

一是認真做好各項日常工作：

1、全年共計完成裝修工程x戶，收取裝修x萬元，收取押金x萬元，共計欠繳各類保證金x萬元。

2、收取押金x萬元，共計欠繳押金x萬元，共計欠繳押金x萬元。

3、完成了集團公司交付的各項工作，保證集團公司日常工作的正常開展。

4、配合集團公司順利完成了xx年的各項接待工作，保證了集團公司年度接待的各項工作的圓滿完成。

5、組織全體員工進行了軍事化訓練和體能訓練，堅持每天半小時的戶外活動，提高了大家整體身體素質，并組織大家野外燒烤、爬山、等，增強了大家團隊凝聚力。

6、根據“安全第一、預防為主”的方針，認真貫徹執行集團公司的各項規章制度。

7、落實完成了集團公司交付的其它各項臨時工作任務。

二、存在的不足之處

1、工程設計方面：設計方案有所缺失，不能及時滿足客戶要求。

2、施工方案缺少創新，施工工藝、方法、形式等有待改進。

3、設備安裝方面：安裝施工經驗有待提升。

4、加強自我學習，提高業務水平。

5、提高自身的專業技術水平。

6、多向領導、同事學習工作經驗。

7、全面提升自己，力爭在明年工作取得更大進步。

總結過去是為了更好地面向未來。在新的'xx年里，我將發揚成績，克服不足，朝著以下幾個方向努力：

1、養成學習的習慣，不懂就問，不會就學。

2、注重積累，加強實踐鍛煉。

3、善于思考，工作要勤于思考，工作要認真細致，對于工作要積極主動。

4、要不斷提高自己的管理水平，更好的出色完成領導安排的每一項任務。

三、新xx年的工作思路和計劃

1、繼續落實“預防為主，防消結合”的消防方針，完善消防設備及保養措施，并加強培訓消防知識，提高業務水平，提高自身素質。對小區的消防設施、設備定期進行排查，以確保小區的消防安全。

2、認真抓好冬季防火工作，減少安全隱患，做好防火宣傳，普及消防知識，減少火災隱患。

3、根據集團公司要求，配合好保安隊，嚴格落實門崗責任制，按章辦事。

4、對各種消防設施、設備進行檢查、維護、保養，在今年xx月份對全部進行了閉環管理，保證了監控錄像一樣正常。

5、加強對消防器材的保養，檢查、維護、保養措施到位，確保其使用安全。

6、嚴格落實門崗責任制，對施工人員及搬家、送貨等外來人員認真盤查并通過內線電話及可視對講和業主核實來訪情況。

7、跟進小區交宜，以確保小區交房接房流程的順利完成。

8、配合各部門的工作，確保小區的物品出入合法、有序，逐步提高安全防范意識。

車輛運輸行業述職報告篇17

在股份公司我主管技術和品質工作，____年是股份公司市場占有率提高、銷量、產量不斷加的一年，是品質穩中有升的一年，____年我主要做了如下工作：

1.在總產量不斷上升的時候，狠抓了品質工作

歷史的經驗告訴我們，產量攀升時最大的問題是與品質的矛盾問題。過去生產過和不能有效受控，而品質監控又不能及時反映品質狀況，品質狀態缺乏品質的數據評價，而是粗放的模糊描述，導致在生產過程中不清楚品質水平，不能自我約束，自我控制，導致發動機出廠以后才暴露出大量的問題?；谇败囍b，____年我們采取動態檢查品質，動態評定品質，動態解決品質問題，用準確的數據描述并預測未來用戶使用的品質。

對應這種想法，采用了動態品質與碰頭制度，解決當天現場發生的和潛在要發生的品質問題;動態品質與評審，周匯總評價，適時分析出品質的狀態和要改進的方面;工藝紀律的針對性檢查和未定的評審，解決當前熱點問題使生產過程可靠控制;將過去經常存在的問題警示化發給基層，強調控制的重點。廠內周品質故障分析會，與車廠的信息綠色通道等措施，均對品質的即時、準確、存放、有數控制起到了積極的作用。

____年的品質指標(外場在線故障率、廠內試車故障率、廢品損失率、三包故障率)中，前三項____年較以前有長足的進步，但三包故障率指標完成的不好，究其原因一方面與三包故障期的延長有關，而更重要的一方面是我們新產品的可靠性和壽命確定還有較大的差距，需要我們不懈努力。

2.產量壓力較大的情況下，狠抓了新品研究的工作

____年新品的研制項目比較多，既有對現有新產品的改型換代長遠發展的新產品，如______發動機和____系列前驅動變速器，又有研制和生產同時進行的，如超短發動機新產品，在新產品研制上，除了教育干部職工提高對新產品的高度認識外，主要強調了制定計劃的科學性、合理性、現實性;強調執行計劃的嚴肅性;年初在制定計劃時深入細致的分析研究，使計劃比較符合實際，在執行過程中即時檢查，協調出現的問題，強調任何單位、任何個人不能以任何理由不按計劃完成試制任務，提高了計劃的嚴肅性。另外，定期與工具廠的新品例會等及時解決出現的問題，保證計劃的順利實現。

____年完成____樣機1臺的研制，超短發動機批量生產，前驅變速器主要零部件均在制造過程中，____變速器改進五檔型進入批量生產。

3.技術準備工作和新產品結構的調整工作

技術準備工作先行于生產，技術準備工作要有預見性，要有前瞻性，敏感地準確預測市場的變化，做好前期的能力儲備，為生產量的提高留下一定的提前期。對發動機從零件到裝試線進行生產線和逐工序測評，并結合新產品結構調整和經濟性分析，對生產線進行補充完善，專項技術改造，涉及組織結構調整和新產品結構調整的生產線進行堅決的調整，對204車間齒輪線進行調整和專項技術改造，對207和212車間曲軸線進行合并調整，對211和213車間沖壓焊接線進行了合并調整，這些，均使資源進行了優化配置，發揮了資源的效益。

4.技術改造工作

完成1.95億元____二期雙加工和零部件生產的新產品規劃工作，配合__研究院完成可行性研制報告，進行初步設計。對零部件的`生產和生產線進行反復的調研和設計，并與國內外廠家進行大量的交流，即將建成前驅變速器殼體線，齒輪線和____發動機的毛坯生產線。

對超短機的專用零部件進行生產線的設計，建成缸體專用補充生產線，機油泵殼體生產柔性線和吸氣管柔性線，超短機的裝配試車線。完成前驅變速器的裝配線。新的缸體線協調，廠內安裝和調試。

5.其他工作

____年完成技術攻關項，品質攻關工作項，對壓盤，油封漏油，齒輪折斷，漲緊輪響，分離軸承異響等項外場的重大品質故障攻關取得明顯的成效。狠抓了售后服務工作，強調以人為本的服務，改善軟硬件服務狀態;與車廠建立了定期的售后服務走訪制度，溝通了和車廠的關系，為整機營銷提供了保證或消除部分障礙。牽頭與韓國兩家公司進行了合資的談判工作。

6.不足之處

自身的能力和水平有一定的差距，在協助總經理主管的工作方面沒有創新性的工作。對技術中心的工作未起到應有的作用。品質改進工作尤其外場重大故障率的解決方面指導和領導的不到位，成效不顯著。技術進步工作還比較薄弱，技術進步給生產和經營帶來的貢獻不大。技術人材的培養，開發技術的掌握、新項目新技術的掌握還有較大的差距。

7.____年重點工作

首先要抓好上產量的品質穩定和品質穩中提高工作，對外場的主要故障要解決好，其次抓好新新產品的研制和新新產品生產準備建線工作。重點抓好____前驅動變速器的工作。抓好生產線的整體規劃工作——新新產品建線，老產品進一步提高生產能力，日產達1300~1500臺;老線的新產品結構調整工作。抓好新缸體線轉產工作。

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